石太铁路客运专线zs标施工组织设计？
3.1.2.3.3.边跨现浇段施工
(1)边跨现浇方案
边跨现浇段采用碗扣式脚手架杆搭设满堂脚手架进行模板浇筑，然后与悬浇段合拢。脚手架搭设完毕后，立模前，必须进行静力预压，观察变形情况，以消除基础沉降和脚手架的弹性压缩变形，检查脚手架的承载能力，预压稳定后浇筑边跨现浇段。
2模板设置
现浇箱梁节段外模采用大钢模板，内模采用组合钢模板，底模采用组合钢模板粘贴酚醛树脂覆膜胶合板。底模安装前，先安放下部纵向分配梁，再安放横向分配梁。根据预留变形和预拱度调整标高后，铺设底模和支撑。支架安装完成后，安装箱梁侧模。侧模平直部分采用大钢模板，与钢支架连接。钢模板应以梁为基础。
该部门的提升得到了坚定的支持。如果模板有较大的缝隙，需要特殊处理。
模板采用角钢纵肋，螺栓连接，接缝处抹水泥环氧树脂浆。设置足够的拉杆和支撑，严格控制模板变形，确保浇筑的混凝土符合规定的尺寸和形状。
(3)钢筋工程
建设同一个悬灌段。
(4)梁混凝土浇筑
混凝土浇筑从一端开始，全断面倾斜分段，分层水平连续浇筑。前后上下两层浇筑距离不小于1.5m，分层厚度不大于30cm。插入式振动器用于与连接的振动器一起振动。
⑸预应力施工
相同的悬挂铸造部分。
[6]支架的拆除
非承重侧模在混凝土抗压强度达到2.5Mpa后方可拆除，底模及支架在混凝土强度达到设计要求并合拢、张拉、压紧后方可拆除。
边跨现浇段工艺框图(见表2)。
3.1.2.3.4.合拢段施工
(1)合拢段施工顺序
该桥段型式为48+80+48m三孔一联连续梁，边跨浇筑到位后中间孔合拢。
2封闭截面吊梁
合拢段直接采用现浇挂篮法施工。最后一个悬浇段吊装时，根据挂篮下吊架的位置，提前预留孔洞。合拢段施工时，利用挂篮底模吊架将底模挂在已浇筑的混凝土梁段上，然后利用挂篮外模浇筑合拢段混凝土。合拢段施工方案见下页。
(3)截流口的临时约束和稳定性。
合拢段施工存在两个主要问题:
(1)合龙段新浇混凝土在硬化过程中会收缩，同时合龙口两端悬臂梁会随着湿度的降低而收缩，无法保证合龙段与两端悬臂段的连接性能。
⑵合拢段不同于其他悬臂施工梁段。随着湿度的增加，悬臂梁会过早伸长参与体系承受压力，新浇合龙段混凝土会及时具有一定的强度。
过早承载会破坏混凝土内部的胶结结构，影响其强度。
为了解决以上两个问题，在合拢段施工中采取了以下措施:
首先，在合拢口两端的悬臂梁的横截面上增加钢构件，并在合拢口处的两个悬臂梁的端部相对拉紧临时预应力元件。合拢口繁忙时，应在即将浇筑合拢段混凝土时进行约束稳定。合拢段的浇筑应在一天中温度最低时进行，并在尽可能短的时间内完成。
(4)合拢段混凝土浇筑前的准备工作。
(1)钢筋和预应力管道的安装
合拢段有非预应力钢筋和三向预应力管道，合拢后横梁难以通过，故合拢前将钢绞线穿入波纹管。
当钢纹线穿过横梁时，波管要用支架支撑，防止波管损坏和开裂。波纹管接头两端为固定端，内部有钢绞线，接头连接困难。波纹管接头可以一端普通套管，另一端铁套管，周围涂环氧树脂，外面缠胶带。
(2)合拢段施工测量观测
合拢段观测点的设置与线形控制要求相同。浇筑过程中，应使用精密水准仪进行测量和观察，以便及时处理问题。
③其他准备工作。
每个T构最后一节段浇筑张拉完成后，去掉T构上不必要的施工荷载，其他施工荷载移至0 #段，使T构上的施工荷载处于相对平衡状态，避免合拢段末端出现相对变形和“剪差”位移，影响合拢精度。同时，对整个桥面标高和桥梁轴线进行联测，观测温度变化。观测时间不少于48小时，观测间隔为1小时。绘制了梁端水平变形和垂直变形与温度的关系曲线。
⑸封闭混凝土的浇筑和养护
①施加配重。
为了使结构体系在封闭混凝土浇筑过程中处于稳定状态，在刚性支座锁定后，在悬臂端施加一个配重，配重采用水箱的水压，相当于封闭混凝土的重量。浇注混凝土时，根据浇注速度逐步减少配重。
⑵在监理和设计院规定的气温较低、温差变化不大的时间内完成封闭混凝土浇筑，混凝土浇筑完成后开始升温。
(3)封闭段混凝土的配合比试验应提前进行。小水灰比和一定比例微膨胀剂的混凝土，在保证混凝土设计强度的前提下，具有早期强度。施工时应加强施工管理，加强振捣，注意浇水，防止裂缝。混凝土的等级应比梁混凝土高一个等级。混凝土应该进行养护。暴露在阳光下的那部分光束必须被遮住。
[6]合拢段冬季施工保证措施
在低温施工合拢段，由于混凝土凝固速度慢，施加预应力完成体系转换需要较长时间。在这个漫长的施工工程中，合拢段未达到强度的混凝土受温度变化、已完成结构混凝土的收缩徐变以及施工荷载的影响很大。为确保施工质量，施工中采取以下措施:
(1)严格按照设计程序施工；
(2)加强合拢段内外刚性支撑的结构，要求用于浇筑的吊架有足够的竖向刚度，同时张拉2-4根临时预应力筋，保证合拢段混凝土在体系转换前不受弯曲和拉伸。
(3)加强模板制作工艺，要求模板表面平整，减少模板对梁体的纵向约束，及时解除桥墩上的临时锚固设施，保证箱梁一侧在合拢段混凝土凝固过程中能自由伸缩。
④合拢段采用早强、高强、收缩小或微膨胀的混凝土，严格控制用水量，加快提高混凝土强度，尽早施加预应力，完成体系转换。
⑤采取有效措施加强养护，确保混凝土在硬化固化工程中不被冻害，确保混凝土在早期固化工程中处于加热和压缩状态，减少混凝土早期收缩裂缝。
3.1.2.3.5.系统转换
本桥主跨设计为48+80+48m三孔一联连续箱梁，墩梁铰接。悬浇施工中在1#墩和2#墩墩顶采取临时固结措施，形成临时T形结构，悬浇时T形梁始终处于负弯矩变化状态。随着T形结构的依次合拢，梁在成桥状态下也转化为正负弯曲距离交替分布的形式。在此期间，通过适时提升固结支架，依次实现预应力的分配和梁结构体系的转换。梁跨结构体系转换应在受扰段纵向连续预应力筋张拉并灌浆后进行。支撑反力调整应符合设计要求。
(1)1 #墩和2#墩两个T构悬空；
(2) ①、③跨梁墩段现浇合拢，解除①、②段1#和2#预应力筋固结措施，完成结构体系转换；
(3)梁跨(2)合拢，张拉(3)跨连续钢筋，形成主梁的设计结构。
3.1.2.3.6.线性控制
(1)线性控制的基本原理
线形控制是指在预应力混凝土连续钢梁悬臂施工阶段，利用控制软件对桥跨结构的几何变形进行修正，使其达到设计的理想状态。
线形控制的基本原理是:根据计算，提供梁体各节段的最终挠度变化值(即竖向变形)，设置施工预拱度，并据此调整各梁段模板安装的前沿标高。
由如下公式表示:
Hi=f
其中:Hi-第I个梁段的实际模板标高
hi '-第一个工字钢截面的设计标高
f综合考虑各种因素的影响而增加的施工预拱度(正向上，负向下)。
悬臂梁施工线形控制的关键是分析各施工阶段和步骤的结构挠度变化状态，确定逐步完成的挠度曲线。根据施工过程，影响挠度的因素主要有以下几种:
(1)在t的形成阶段由下列因素产生的挠度
a梁段混凝土重量；
b .梁上的挂篮及其他施工荷载；
c张拉悬臂预应力筋的作用。
(2)在关闭阶段，由以下因素引起的偏转将继续发生
混凝土重量和配重功能的封闭截面；
b .拆除模板吊架或梁段安装设备；
c张拉连续预应力筋的作用。
(3)在上述过程中，还会发生因弹性压缩、收缩、徐变、预应力筋松弛和孔道摩擦引起的预应力损失而产生的挠度。
⑵预拱度计算
①基本假设
混凝土是一种均匀的材料。
b、施工和运营期间，梁段应力δh小于0.5 ra，在此应力范围内可认为徐变、应变和应力呈线性关系。
c叠加原理适用于蠕变计算，即应力增量引起的蠕变变形可以累加求和。
d忽略预应力钢筋和普通钢筋对混凝土应力和变形的影响。
②预拱度计算
在上述假设的基础上，考虑到各节段混凝土龄期不同导致的收缩徐变差异，将连续钢梁施工的收缩徐变过程划分为与施工过程相同的时间段，即浇筑新梁段、张拉预应力筋、移动挂篮、体系合拢等。每个时间段的结构单元数与实际结构梁段数一致。在每个时间段内，对结构进行综合分析，得到该时间段内产生的所有节点位移增量。分析完所有时间段后，叠加即可得到最终的预拱度值。
(3)管片前缘施工标高的确定
①施工标高的确定
管片前缘施工立模标高Hi由两部分组成(设计标高Hi′和综合预拱度fi)，即:设计标高Hi′= H0+δHi。
其中H0为墩顶0#段标高。
δHI是光束斜率引起的增量。
综合拱度fi=fi1+fi2+fi3
其中，fi1为弓形拱。
为吊篮变形预留的Fi2增量值
Fi3为基础沉降的影响值。
因此，管片前缘施工标高为:
Hi = Hi `+ fi = H0+δHi+fi 1+fi2+fi3
②挂篮变形计算
主跨施工采用自行设计的斜拉轻型挂篮，其变形包括:桁架的弹性变形、前吊索的弹性和非弹性变形。
一次桁架变形计算
将桁架简化为铰接形式，根据各梁段的不同重量计算其弹性变形。
b前吊索变形计算
将底模前梁简化为具有弹性支座的连续梁，根据各梁段的实际荷载计算各支座的应力，再根据受力情况计算吊索的变形。
非弹性变形试验
吊篮的非弹性变形通过吊篮压力试验来测量。对于未进行过压力试验的吊篮，在第一次吊篮施工时，设定已进行压力试验的吊篮(每套吊篮由同一工厂、同一工艺制造)的变形值。对于已经过压力测试的吊篮，非弹性变形被认为已经消除，施工时不予考虑。
(4)现场施工控制
邀请设计单位指导悬臂梁施工的线形观测，确保线形控制的精度。
①施工控制框图
②施工放样
梁段施工时，根据设计提供的控制点进行中线控制测量，放线测点设在底模梁段前沿，立模时将模板标高换算成坐标标高。在施工过程中，应定期检查全桥中线和临时水准点，以保证每个T构施工测量的准确性。
③材料参数测量
a .测量各梁段混凝土的原材料性能、配合比、坍落度和容重。
b .测量弹性模量Eh强度值Rba，估算混凝土7d、28d的徐变系数φ和预应力龄期。
c测得预应力材料的弹性模量Ey和标准模量Rby。
测量施工荷载值和作用质心。
④施工观察
按照施工顺序，每个悬浇段观测5次，即挂篮就位后，浇筑混凝土前；浇筑梁段混凝土后；在张拉纵向预应力钢筋束之前；纵向预应力建立后；移动吊篮前(即下一段作业前)。每次观测都应记录高程变化。测量结果以表格的形式(施工时统一制定)及时反馈给线形控制小组，一些意外情况在备注栏反映。线形控制小组将及时把计算机计算结果和模板标高反馈给技术人员。
⑤注意事项
a施工时应严格按照平衡施工的要求进行，避免因施工荷载不平衡和桥面杂物造成测量数据不准确。
b .施工观测应在每天早晨日出前进行，不得在高温、强光、大风条件下进行观测。
c要定人、定仪器进行观测，避免在高墩上测量造成的误差。
d .勤观察，勤记录，及时反馈。
e严格控制制梁原材料性能，基本做到全桥统一。
⑸悬臂浇筑梁质量控制标准
(1)悬臂浇筑梁段施工允许偏差应符合下列要求:
a混凝土强度:满足设计要求；
b桥轴线偏差:10mm；
c桥顶标高:10mm；
d .钢骨架制作安装的允许偏差应按下表的规定处理。
3.1.2.3.7.桥面板系统的建造
安装人行道护栏，使其在直线段全长范围内统一在一个平面上。
护栏顶部标高与线路坡度一致，栏杆立柱内侧一致。
人行道板放置牢固，沥青麻筋填塞密实，板内无三条腿现象。整个直线段的板缝应一致。
栏杆金属应按规范要求除锈，防锈漆、面漆和喷漆应均匀，漆面应光亮，无流淌和渗漏。
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