桥梁盖梁混凝土浇筑有哪些要点？

混凝土按照工地试验室提供的混凝土施工配合比进行配制。采用搅拌站集中制备，混凝土罐车或台车运输，混凝土泵车泵送或吊车吊入模内浇筑混凝土。混凝土拌合物运至浇筑地点时，应检查其坍落度。如不符合要求，应退回搅拌站，由试验技术员决定是否进行第二次搅拌。如果第二次搅拌后仍不符合要求，则不应使用。搅拌混凝土用搅拌车运输时，应以2 ~ 4r/min的慢速搅拌，混凝土装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。

混凝土浇筑前，应清理模板内的杂物和已浇筑混凝土表面的泥土，并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查和记录，符合设计要求后方可浇筑。由于盖梁高度较高，必须指定专人指挥浇筑。

浇筑混凝土时，应连续浇筑。为保证混凝土的和易性和坍落度满足规范要求，混凝土应分层浇筑，每层控制在250 ~ 300 mm，振捣混凝土时，采用插入式振捣器分层振捣，振捣点间距控制在150 ~ 250 mm之间，距模板150~250mm处小心振捣。振捣时以“快插慢拔”为准，直至混凝土表面不再下沉，气泡不再溢出，表面完全被淹没。振捣时，要特别注意停振和钢筋密集处。在考虑浇筑方案时，应注意避免由于支架的不均匀沉降和变形而可能导致的混凝土开裂。混凝土浇筑完成后，应根据控制标高准确找平盖梁顶面，并对盖梁顶面进行二次找平和收光处理，整个浇筑应迅速覆盖养护。

在浇注(浇筑)过程中，应派专人检查模板、支架。经常检查模板的稳定性，注意是否有跑模、胀模、漏浆等现象。及时发现，及时采取措施纠正，做到未雨绸缪，防患于未然。

浇注(浇筑)盖梁时，垫石混凝土一般应同时完成。