如何解决路面塌陷

从地下空洞的成因可以看出，地下空洞的形成是很难预防的，完全消除地下空洞更是不现实的。可行的解决方案是采取预防措施，进行常规地下空洞探测和填充。在地下空洞形成道路塌陷之前，对已有的和正在扩大的地下空洞进行探测，及时对地下空洞进行填充和修复，以减少道路塌陷事件的发生，减少道路塌陷事件的损失。

上世纪80年代，日本东京发生多起地下空洞引发的地面塌陷事故。1987银座路塌陷后，日本政府认为“不调查地下空洞就无法解决地面塌陷问题”。65438年至0990年，日本开始利用探地雷达探测技术进行全国范围的地下空洞调查和道路养护管理。在东京，所有道路每五年用探地雷达检查一次，重要道路每年检查一次；排水管道管理部门也会同时检查排水管道的状态，及时向路政管理部门提出维修意见。如发现地下空洞异常，道路管理部门将根据地下空洞的大小和危险程度实施加固工程，在塌陷发生前完成地下空洞的填充和修复。在1990之前，东京每年发生的大规模道路塌陷多达20-25次，而近年来，每年发生的大规模道路塌陷只有一两次。利用探地雷达检测技术进行道路养护取得了显著的效果。

近年来，我国城市对地下空洞和道路塌陷问题越来越重视，开展了常规化、制度化的地下空洞探测。从2008年开始，北京开始使用探地雷达技术探测三环内的地下空洞，并形成了巡线检查体系，对市区所有道路进行了有计划的普查，取得了明显的效果。自2012，12，12，65438，12，65438，12

3.2对排水管道病害进行常规检查和修复，消除地下空洞隐患。

排水管道病害引起的地下空洞占全部空洞的40%以上，是道路塌陷的重要原因。对排水管道病害进行常规检查，及时修复排水管道的较大结构缺陷，避免地下空洞的形成，是消除地下空洞隐患的有效手段。

排水管道的结构缺陷有裂纹、裂缝、接头松动、接头错位、管体断裂、穿孔、塌陷、破损、砂浆脱落、变形、上下窜动、掉砖等。，这是管道周围土壤侵蚀和空洞形成的主要原因。

闭路电视检测、QS管道内窥镜检测和声纳检测是目前世界上最先进、最有效的管道状态检测手段。对管道的分析和评价主要是基于闭路电视或声纳探测设备拍摄的视频或横断面扫描图像，最终得到管道的整体情况，为管道的日常维护和可能的修复提供依据。然后通过翻转法等非开挖修复技术对排水管道的结构缺陷进行修复。

对供水/供热管道进行常规漏水检测，消除地下空洞隐患。

供水管道/供热管道漏水现象具有频繁性和长期性的特点，漏水检测绝非一日之功。指望通过一次性检测来解决渗漏问题是不现实的，只有通过长期的定期检测才能有效减少渗漏。声波法通过检测压力管道漏水产生的声音或振动来定位漏水点，无损、无创，是目前最常用、最简单的漏水检测方法。一般采用由面到线先到点的检测方法。首先通过分区检漏找到漏水量大的区域，然后确定漏水的管段，最后精确定位并锁定漏水点。

加强施工质量管理和中间控制，减少道路塌陷事故。

应加强地铁、电力/热力/排水沟、防空洞、地下建筑等大型地下工程的施工管理，规范施工行为，减少施工对土基扰动的影响，施工抽排水过程中注意保持周围土壤的水土平衡，减少施工降水引起的地面塌陷和地面沉降，注意防范强降水引起的水土流失灾害，注意石灰岩和软土分布区的地面塌陷和地面沉降。

应加强道路或地下管线(铺设和修复)的施工管理，规范施工行为，回填时严格规范压实和碾压，避免形成地下空洞和道路塌陷。

探地雷达在探测地下空洞中的应用

探地雷达(地面)

探地雷达是一种有效的浅层目标探测设备，它利用电磁波的方法探测两种具有电性差异的地下介质的界面。探地雷达探测使用三种基本方法:反射、速度测距和层析成像。发射天线在地面以宽带短脉冲的形式向地下发射高频电磁波，入射波在两种具有介电差异的介质之间的界面(地层界面或目标体)产生反射波。接收天线可以接收和记录反射波的波形、振幅和到达时间(双向走时)，并以雷达图像的形式显示探测结果。根据测得的双向走时和波速，计算目标体的深度；连续测量剖面各点的反射波，形成雷达图像。

参考资料:

www.leidi.com