沈阳米其林轮胎怎么加盟，多少钱？
米其林中国:与Fast 2007 14年2月00:50销售与管理杂志。
巨头之间的竞争不断升级，从单一的轮胎服务，发展到汽车装饰、汽车保养、汽车检测、破旧产品更换等综合服务。
文/记者谢海峰
中国汽车市场20%以上的年增长率，对全球轮胎巨头来说可以说是“惊人”的——不仅直接给原轮胎经销市场带来了无数果实，还孕育了轮胎置换市场(零售市场)。现在，置换市场结出了更诱人的果实:一方面，第一批购车者已经开始维修置换零部件，轮胎置换市场也在打开(2005年，整个零售市场的增长超过了原经销市场)，需求接踵而至；另一方面，上游整车厂商为了转移成本压力，对轮胎原厂经销市场的利润进行了“瘦身”。
市场转型带来的需求井喷，竞争对手都想占得先机，这当然让每一个轮胎厂商都不能坐视不管；然而，轮胎置换市场早就有了“先行者”:两三年前，米其林、固特异、普利司通等国际轮胎巨头就开始在中国轮胎置换市场布局零售网络，比如米其林的“迟佳店”，普利司通的“汽车之翼”就是其中的代表之一。
攻城略地之后，巨头之间的竞争不断升级，从单一的轮胎服务，发展到汽车装饰、汽车维修、汽车检测、破旧产品更换等综合服务。
从渠道拓展到服务升级
去年上任的米其林(中国)投资有限公司副总裁、米其林中国轿车和轻卡轮胎更换市场及销售总监高安东，在不到一年的时间里，第一次与记者见面时，有机会公布了米其林令人印象深刻的业绩:2007年上半年，米其林中国轿车和轻卡轮胎销量同比快速增长，增速远高于15%-17的市场平均水平。
据高安东介绍，品牌、产品、服务构成了米其林在中国的“铁三角”战略，力求在这三个方面做到最好。这似乎说明了一点——渠道(零售店)是直接接触用户的点，米其林应该在渠道上发力。是这样吗？事实上，米其林战略的实施已经从多个方面开始。
2007年上半年，中国轮胎市场产量为24769万辆，同比增长23%。“中国不仅是汽车销量增速最高的国家，也是新车销量仅次于德国的第二大国家，因此从中长期来看，中国轮胎更换市场的容量将在未来成为第一或第二。”高安东看重中国的轮胎置换市场。
这样的市场使得米其林现在面临两个挑战:“一是更换轮胎市场的容量增长迅速，这就要求米其林不断加大对品牌和营销的投入；第二是米其林要继续加大服务投入，让用户在接受服务中感受到品牌价值。"
“以高于市场平均增长率的速度增长”是米其林对这一挑战的态度，米其林希望走在市场的前面。
然而，米其林面临的挑战也是固特异和普利司通的挑战。米其林追求的速度也是固特异和普利司通渴望的。
在渠道拓展方面，固特异曾在6个月内聚集了300家零售加盟店，甚至用优惠的加盟条件招揽米其林经销商。平均一天开两家店的速度真的很惊人；普利司通也在短短三年内将各种零售店的数量增加到65，438+0，500。
米其林为此调整了特许经营政策。高安东说，“现在米其林加盟商不收加盟费，米其林提供免费培训，还帮助加盟商升级(从初级到中级再到高级)，与米其林共同发展和巩固市场。”
迄今为止，米其林在中国拥有400多家迟佳店(迟佳店是米其林顶级的零售服务网络)，3000家指定零售经销商；同时，米其林还与14品牌4S店建立了业务合作，为4S店完成了超过1400的培训。不仅如此，“米其林的迟佳网络每年都会增加100。”高安东告诉记者。
但米其林仍对身后的追赶者保持警惕。
继2004年推出24小时免费轮胎救援活动后，2006年3月28日，米其林宣布在中国推出“与你同行”服务:在中国各大城市，任何消费者只需向米其林“与你同行”服务指定零售商购买两条米其林轮胎，即可注册成为米其林“与你同行”会员，并享受五项精心设计的会员专属服务，包括。
高安东表示，中国是第三个推出“随心所欲”服务的国家，前两个国家是法国和德国。“与你同行”作为米其林顶级服务品牌引入中国，体现了米其林对中国市场的重视。但第二天，固特异宣布即将推出“汽车保姆计划”，包括一站式免费用车服务、终身免费验胎服务、保姆档案跟踪服务以及会员专属优惠产品和服务。
不过，米其林的服务网络已经相当庞大:1700家米其林零售商加入了“与你同行”服务计划，拥有25万用户；“与你同行”服务已覆盖全国200多个城市；《勇士攻略》服务覆盖全国52个城市。
2007年7月，固特异还宣布推出“24小时免费道路救援服务”，将救援范围从轮胎扩大到车辆服务。由此，国内轮胎行业的服务升级战也开始了。对此，高安东不愿评论竞争对手的表现，只是表示:米其林会将其视为消费者的一项长期增值服务，无论是“与你同行”服务，还是“勇士攻略24小时道路救援服务”。
渗透和细分
渠道和服务的战斗还在继续，更进一步就是比拼内功。
对于用户购买意向的影响，渠道和服务只是链条中的一环。在其他方面，米其林不仅进行了品牌渗透和推广，还从技术上开发了针对中国消费者的细分产品，力争在这场中国市场竞争中处于领先地位。
在仍然需要消费者教育的中国市场，米其林认为向消费者宣传轮胎知识和向大众宣传米其林品牌一样重要。米其林仍然坚持为消费者提供免费培训服务，比如为驾校和车迷俱乐部提供培训课程，米其林专业人员向司机传授安全驾驶和汽车轮胎及其使用、维修和保养的知识。米其林还在大城市开展普及轮胎安全教育，甚至给小学生发放“小黄帽子”。
米其林甚至做了一些看起来“非同寻常”的事情。其出版的旅游指南不仅为司机提供实用信息，如车辆保养建议、驾驶路线推荐、汽车修理厂地址和酒店及餐馆地址，还重点介绍了各旅游景点的相关数据和信息。这成为米其林品牌渗透的又一利器。
而“bibendum”这个米其林创造的卡通反派，总是圆脸大眼，在米其林的各种营销活动和广告中无处不在。对于高安东来说，他希望更多的人记住毕比登姆的脸，而不是他自己。为了照顾中国人的称呼习惯，“必比登”在中国已经有了特定的称呼——米其林先生。
面对中国市场如此大的空间，米其林也在倾听中国消费者的声音，开发符合中国消费者需求的轮胎产品。
虽然在产品结构上，米其林的三大品牌——百路驰、米其林、回力* * *涵盖了从高端产品到低端产品的多重价格体系，但米其林坚持“为轿车和轻型卡车的轮胎业务提供针对不同细分市场和不同消费群体的不同产品”。
米其林推出了“绿色”轮胎、冬季轮胎和公路运动/舒适SUV轮胎，以及“今年的两款新品——面向经济型轿车市场的' ' Energy XM1+' 0+'轮胎和面向高端SUV市场的米其林Latitude系列轮胎，都是结合中国的情况开发的”。
据米其林品牌经理郭辉介绍，上一代XM1轮胎推出时，米其林考虑更多的是安全性和操控感，而对轮胎的使用寿命考虑太少。但是卖了一段时间后，它意识到消费者对经济性的需求没有得到充分考虑。“XM1+”轮胎比上一代产品“XM1”至少增加了25%的行驶里程。
很明显这个细分市场需要技术支持才能根据用户需求推出特定性能的轮胎。高安东认为“创新是米其林100多年来的核心竞争力”。这种方式体现了企业发展的真谛，但对其他企业当然也行得通。当米其林培养用户使用夏季轮胎和冬季轮胎的习惯，并在中国市场推广冬季轮胎时，固特异推出了“全天候轮胎”，冬季和夏季均可使用。不久前，米其林推出了“自我再生轮胎”，这种轮胎磨损后胎面上会有新的凹槽和橡胶块，寿命比市面上的其他行驶轮胎长30%。技术的较量也体现了竞争对手之间追逐与被追逐的状态。
在轮胎更换市场亟待发展的大好形势下，竞争对手一方面想快速把握趋势，抢先一步，另一方面又想避免被赶超。这就是米其林中国公司“以快制快”的状态。
2007年上半年，米其林在轿车和轻型卡车轮胎更换市场的市场份额第一。"米其林的品牌认知度达到了惊人的97%，远远高于其他任何竞争对手."高安东表示，“这样的市场表现帮助我们稳固了市场领先地位”。
米其林也为此付出了高昂的代价。米其林在中国的投资超过4亿美元，其中在上海的两家工厂投资2.5亿美元。对米其林沈阳轮胎有限公司的投资为654.38+0.5亿美元，投资将进一步增加3亿美元，使沈阳基地成为年产654.38+0.2万条轮胎的全球最大轮胎生产基地。如果加上其他投资，米其林在中国的投资相当惊人，可以说是志在必得。
高安东强调:“2007年的目标很简单，就是保持在远高于市场平均增速的水平。”
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