谁给我发一份详细的道路水稳层和沥青路面施工细则！我急需它。有用细分
本工程设计的路面基层为5%水泥稳定碎石基层，厚度为26cm。
(1)材料要求
水泥稳定层中使用的材料必须符合规范或程序的要求。稳定层所用的碎石应干净、坚硬、有菱角、连续级配。集料级配应符合《公路路面基层施工技术规范》中中级级配的要求。针状和片状(≥ 1: 3)颗粒含量小于20%。拌和稳定层水泥含量为5%，不宜使用早强水泥。在本工程中，拟采用普通硅酸盐水泥。水泥用量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料应结合实际进场材料确定配合比。施工过程中应严格控制含水量，拌和时含水量略高于试验时含水量。具体数据要根据现场试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水分损失和摊铺过程中的蒸发损失。
(2)搅拌和运输
我们采用集中拌和材料进行施工，拌和时严格控制配合比。要求熟料均匀一致，无夹料现象。运输采用5吨自卸汽车运输，要求运输道路平坦短，避免离析和干料。
(3)摊铺和碾压
铺设水泥稳定层前，应对基层质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方可铺设水泥稳定层
(1)铺贴采用机械铺贴，整幅铺贴成型，避免纵缝。摊铺时，严禁使用四齿耙或撒布。摊铺完成后，在压路机后方成立三人小组，及时消除粗集料带或蜂窝，及时补充细混合料，使摊铺顺利进行。
②摊铺时，应根据试验路段的试验确定抛掷高度。严禁粘层。摊铺时应掌握“宁高不低，宁铲不补”的原则。禁止用带齿耙子铲平或投掷。摊铺后，混合料必须在2小时内碾压，用CA25振动压路机压实，边缘和井周边用小型振动压路机压实或人工压实。碾压时应先静止后振动，先边缘后中间，轮迹重叠应大于轮宽的1/3。碾压遍数应根据现场试验路段确定。严禁在刚压实或正在压实的路段转弯、调头、急刹车，确保基层质量。混合料的碾压时间应接近最佳含水量。天气炎热，蒸发快时，摊铺时间应避开中午。基层未铺封层时，禁止开放交通，保护面层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不应大于30km/h
(四)养生
水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利于强度的正常发展，特别是在施工后1周，灰土表面应保持湿润，建议采用覆盖麻袋的湿熔养护法，每天至少洒水两次，防止灰土表面变白。养生期间严禁一切车辆通行。
(5)质量控制措施
(1)两侧立模可保证平整度，道路中间每隔5m打入一根标高桩，立起方格网，便于及时发现和发现偏差。
(2)每层初压后，用3m铝合金尺检查平整度，及时铲平，松动后修整凹陷。整修深度不得小于10 cm。
③联合治疗
道路按半幅修建，采用阶梯式斜接。上下两层的接缝要错开。横缝也是竖缝的形式，严禁斜缝，竖缝的制作要严格按照规范进行。
(4)灰土基层施工和养护过程中的收缩、开裂和施工缝，应采用400g/m2土工布进行处理，以防止裂缝反射到沥青表面。
沥青混凝土路面施工
①施工前的准备
A.严格按照验收标准对基层单位进行验收。如有不合格路段，认真清理基层，用森林灭火器吹干净。
B.摊铺前，对所有施工技术人员进行技术交底，责任明确，责任落实到人，使每个施工人员都知道自己的工作。
c、采用汽车洒布车进行下封层施工。
②沥青混合料的搅拌
沥青混合料采用间隙式搅拌机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间。之后，沥青混合料由热料提升斗输送到振动筛，经过33.5mm . 19mm . 13.2mm . 5mm四个不同规格的筛子筛选，然后储存在五个热矿仓中。沥青用导热油加热到160-170℃。通过生产配合比设计，确定了五种热料、矿粉和沥青材料。最后，将矿粉吹入沥青混合料中进行搅拌，直至沥青混合料均匀，所有矿物颗粒均被沥青包裹，结合料无花、结块、结块或粗细料严重离析。沥青混凝土的拌和时间通过试拌确定，沥青混合料出厂温度严格控制在155-170℃之间。
③热拌沥青混合料运输
A.当汽车从拌和楼向卡车卸料时，每卸一桶混合料，移动汽车的位置，以减少粗细骨料的离析。卡车装满热拌沥青后，必须用盖布或隔热布覆盖，防止灰尘对热拌沥青造成二次污染。
b .混合料运输车的交通量大于搅拌或摊铺速度。施工时应停在摊铺机前方30cm处，以免撞到摊铺机。在卸载过程中，应将其置于空档位置，并由摊铺机推进。
C.沥青混合料的运输必须快速、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃至165℃之间，并检查沥青混合料的拌和质量。当入仓温度不符合要求或料仓结块时，不允许因下雨而在道路上摊铺。
④沥青混合料的摊铺
A.本工程采用德国ABG摊铺机摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下层用钢丝绳摊铺，控制标高和平整度，上层用平衡梁装置摊铺，保证摊铺厚度和平整度。摊铺速度应按设定的速度平衡，不得随意改变速度和停机。松铺系数应根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160℃之间。另外，上表面铺贴时，在纵横接缝处做4cm厚的木条，保证接缝顺直。
B.在摊铺过程中，路面上的人孔应在铺底料前用钢板盖好，避免摊铺过程中遇到人孔时将摊铺机抬起，保证平整度。铺设细料前，将检查井提升至实际铺设标高。摊铺机摊铺时应根据底料的摊铺情况和细料的摊铺厚度结合路面情况调整检查井的起吊方法，以保证检查井和路面的平整度，不发生颠簸。细料铺设后，用小铲将堆积在检查井上的粉末清除干净。
C.铺筑路面时，尽量避免人工操作，使用小型摊铺机摊铺，以保证混合料的平整度和均匀性。
D.铺砌时，平石边缘应距平石略3mm，至少平整，并用铲子将重叠在平石上的混合料清除，耙子一起推，保持直线。
⑤.摊铺过程中的注意事项:
A.汽车驾驶员应与摊铺机密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使其偏移，或将材料排出机器。卸料车后轮最好离摊铺机30cm左右。当摊铺机接触到物料时，小车会提升并倾倒物料。
B.连续喂养。等料时，机器内的混合料不要散开，以保证料斗内有足够的物料，防止给料板外露。由于故障，桶中的材料结块，重铺时应将其清除。
c .操作员应正确控制摊铺边线，并准确调整熨平板。
D.检查员应经常检查松铺厚度，每隔5米检查一段，每段不少于3点，并做好记录，及时向操作者反馈信息；每隔50米检查一次横坡，并经常检查平整度。
E.摊铺时路面工人应密切注意摊铺动向，对断面不符合要求、结构连接部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显拖痕的，应进行人工修补或更换混合料。而且必须在技术人员的指导下进行。人工修补时，工人不应站在热沥青面上操作。
f .每天下班时，禁止在铺好的路面上用柴油清洗机械。
G.施工过程中，应加强前后台的联系，避免因信息传递不及时而造成的生产损失。
H.为保证道路绿化带边石在摊铺时不受沥青混凝土施工的影响，将在边石边缘留一台小型压路机进行碾压。
一、摊铺机开始收料前，料斗内应涂少量柴油，防止粘料，摊铺机下应铺塑料布，防止污染路面。
⑥沥青混合料的碾压
A.压实后的沥青混合料满足密实度和平整度的要求。
B.选择合理的压路机组合和碾压步骤，以达到最佳效果。沥青混合料压实采用钢轮静态压路机和轮胎压路机或振动压路机的组合。辊子的数量根据生产现场确定。
C.沥青混合料的压实应分三个阶段进行:初压、复压和终压(包括成型)。压路机以缓慢而均匀的速度滚动。
d沥青混合料的初始压力符合下列要求
A.混合料摊铺后，应在较高的温度下用英格索尔DD-110压路机进行初压，不得造成移位和开裂。压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、摊铺层厚度和混合料类型，通过试铺和试压确定。
B.滚子从外侧向中心滚动。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中央部分，并充分碾压。当边缘有挡泥板、路缘石、路肩和其他支撑物时，应靠近支撑物碾压。当边缘没有支撑时，可以用耙子将边缘的混合料稍微耙起，然后压路机的外轮就会在边缘上碾压10cm以上。
C.碾压时，将驱动轮朝向摊铺机。不要突然改变碾压路线和碾压方向，这会造成混合料移动。压路机的启动和停止必须缓慢进行。
E.复压应在初压后进行，并符合下列要求:
复压采用轮胎压路机。碾压遍数应通过压力试验确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，且没有明显的轮迹。
最终压实应在再压缩后进行。终压采用双轮钢轮压路机碾压，不得少于两遍，且无轮迹。
使用钢鼓轮压路机时，相邻碾压带应重叠后轮宽度1/2。
⑦压路机碾压注意事项:
A.压路机碾压段的长度根据与摊铺速度平衡的原则选择，一般保持稳定。压路机每次从两端折回，都是和摊铺机呈阶梯状前进，这样折回的地方就不在同一横断面上了。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停车。
B.压路机碾压过程中沥青混合料粘轮时，可在碾压轮上洒少量水或洗衣粉水，严禁使用柴油。
C.压路机不得在未碾压冷却的路段转弯、掉头或停车等候。振动压路机在平整的路面上行驶时会关闭振动。
D.对于局部区域，如桥梁和挡土墙等结构的接缝、拐角、加宽部分和一些无法用压路机压实的道路边缘，应使用振动夯板进行压实。
E.当天碾压形成的沥青混合料层上，不准停放机械设备和车辆，禁止撒放矿料、油料等杂物。
⑧接缝和修整
A.纵向接缝的施工应符合下列要求:
表面10-15cm，充分压实接缝。上下两层纵缝错开0.5m，面层纵缝应顺直，并留在车道的画线位置。
B.相邻两块板与上下两层的横缝错开5m以上。上下两层的水平缝可采用斜缝，上层宜采用垂直平缝。铺接缝时，可在压实部分铺上一些热的混合料进行预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在轧制前，应除去预热用的混合料。
c .平接缝应紧密结合、充分压实并平滑连接。可采用以下施工方法:施工结束时，摊铺机在接近终点前，将熨平板稍微抬离现场约1 m，人工铲去末端混合料后再进行碾压。然后用3 m直尺检查平整度，在不够冷的情况下，垂直剔除端部平整度或层厚不符合要求的部分，以便下一步施工直角衔接。
D.从接缝处开始摊铺混合料前，用3 m直尺检查端部的平整度，如不符合要求，应剔除。铺贴时应控制好预留高度，接缝处铺贴层施工完后用3 m直尺检查平整度。如果有任何不合格，应在混合物未冷却时立即处理。
E.横向接缝应先用双轮钢轮压路机水平碾压。在滚动带的外侧，放置有供辊子运行的滑轨。碾压时，压路机位于压实的混合料层上，压路机伸入新层的宽度为15cm。然后每压一次就向混合料移动15-20 cm，直到全部压在新层上，然后纵向碾压。当相邻铺筑层已成型，同时存在纵缝时，可用钢轮压路机碾压一次纵缝，碾压宽度为15-20 cm，然后沿横缝水平碾压，最后正常碾压。
f .完工铺砌层的外露边缘应精确到要求的线位置。从道路上清除修整和切割材料以及任何其他废弃沥青混合物。
⑨测试部分
A.在沥青混凝土铺筑层开始之前，应在严格监督下，在工程师根据本规范的要求选定的场地上，用每种沥青混合料铺筑一条长度不小于200米的试验路。为此，将提供并使用正常生产中使用的所有设备。
B.该试验的目的是证明混合料的稳定性，消除机械设备中的明显缺陷，并使工程师满意，并根据工程师根据试验段的结果可能提出的要求，免费对设备或操作进行合理的改进。
C.每次进行测试时，应在摊铺12小时后从压实材料中钻出试件并进行测试。
d .取样、试样尺寸和试样标识均符合GB50092-96第11章的规定。
E.如果试验路段获得批准，将纳入整个项目并支付竣工工程费用。如果工程师不接受，不合格路段将全部清除，并分析原因重新铺筑，由此产生的一切费用由工程师承担。
注意气候条件
a沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，路面停滞或潮湿时应暂停施工。
B.当施工温度低于10℃时，停止摊铺。
C.未经压实就储存在雨中的沥青混合料应完全清除，并用新材料替换。