岳的探索和屠的观点似乎是同根同源的。可以选择谁来避免油腻？

众所周知，谭跃和途观L都来自大众MQBA2平台，不仅享受动力总成和整车零部件，甚至拥有大致相同的车身尺寸。对此，可能有人会开玩笑地回答“最近哪个4S店买了哪个”，但其实两车的关系并不是传统意义上的“双子”，最大的区别只有一个字可以形容，那就是“油腻”。

说起“油腻”总是给人带来感官上的不快，让人想起一个手里拿着养生杯，挺着大肚子，爱说话的中年油腻大叔。在今天的网络语言中，“油腻”是指不注意身体保养、蓬头垢面、说话粗鲁的人，也指年纪大了跟不上时代的人。而这恰恰是新中产和it最大的区别。不仅没有人会以此为荣，相信大家都会远离。

以这个标准回头看这两个对比模型，我觉得这个问题会变得容易很多。

作为去年四季度才刚刚上市的后来者，谭跃显然比途观L更有优势，形成了“小鲜肉”和“中年油腻大叔”的鲜明对比。

俗话说“人靠衣装，马靠鞍”，对于个人来说，不仅要内外兼修，还要选车。从长相上看，两人在《人生经历》中似乎是“兄弟”，但风格却大相径庭。相比之下，他们甚至有一种来自两个不同时代的产品的即视感。途观L基于北美版途观打造。由于上市较早，现在其造型设计明显过于保守。紧凑型SUV加长的车身轮廓，从侧面看也很微妙。拉长的后门像个大腹便便的将军，不协调，油腻。相比之下，作为后来者，谭跃基于欧版途观打造，不仅拥有更纯正的德系血统，还采用了大众最新的SUV设计风格，与新途锐一脉相承。整体造型年轻前卫，车身轮廓饱满匀称，制造工艺相对更先进。

最后是它的内在，关于探岳和途观L的安全性，整车的安全性严格按照2018C-NCAP最新五星标准进行开发，高强度钢比例高达87%，而途观L只有76%。在主动安全配置方面，谭跃是合资品牌同级别量产唯一实现L2级智能驾驶辅助的车型。其TJA堵车辅助系统，配合ACC3.0自适应巡航系统和车道辅助车道保持功能，使车辆在堵车时能自动跟车并低速保持车道，比途观l更先进、更智能