水泥稳定砂砾基层在公路建设中有什么作用？
1项目概述
高速公路D标段全长12.6km，采用半刚性水泥稳定碎石基层，厚度30cm，单宽11.05m，基层分两层施工，厚度15cm。要求基层7天抗压强度大于3.0MPa，混合料水泥含量控制在4.5%-6.0%，混合料集中拌制，底基层采用天然级配碎石。下面将结合本工程实例对水泥稳定砂砾基层的施工进行探讨和分析。
2水泥稳定砂砾基层在高速公路建设中的应用
2.1施工准备
在基层施工前，为了促进施工的顺利进行，保证各项工作的有序完成，必须对基层的标高、宽度、平整度和密实度进行全面细致的检查，并彻底清理基层表面的杂物和垃圾，确保基层干净整洁。安装调试水泥稳定土搅拌站，确保能满足混合料拌和的要求，根据施工需要，配置适当数量的施工人员、施工机械设备和施工材料，做好各项安排，注重配合比设计，确保满足规范要求，为后续混合料拌和和施工创造条件。严格按照施工组织设计和进度要求，配置适当数量的卡车、摊铺机、压路机和洒水车，并做好各种设备的性能测试和调试。并注意日常维护和保养，使所有设备的性能处于最佳状态，为路基施工的顺利进行奠定基础。
2.2工艺流程
准备工作完成后，进入路基施工阶段，水泥稳定砂砾基层施工流程如下:测量放样→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压。施工中应加强各环节的质量控制，严格按照工艺流程进行施工，确保路基施工效果。2.2.1测量放样路基工程水泥稳定砂砾基层单幅宽度为11.05m，比较宽，而摊铺机熨平板横向刚度较低。如果在施工过程中不加强质量控制，很容易出现变形问题，从而降低横向坡度传感器的检测精度。为了避免这种情况，保证施工精度，测量放线时在两侧设置钢丝基准线，施工前用全站仪精确放出土肩和中央分隔带，直线基准线间距为12.5m，为了更好地控制施工精度，基准线间距可适当加密，曲线段测量放线时取5m为宜。并在两侧每隔50米打入一根木桩，为上层铺设施工创造方便。2.2.2严格按照设计要求向混合料中加入砂、水泥、外加剂和水，每种材料在加入前都要用电子秤称重，以保证加入质量的准确性，为提高搅拌效果创造条件。合理控制拌和温度，做好观察和记录，避免混合料的离析问题和不均匀现象，有效控制混合料的拌和质量。严格控制混合料的含水量。为了提高混合料的综合性能，含水量应控制在最佳含水量的0.5% ~ 1.0%左右，不宜过大或过小。过大容易反弹，压实度难以保证；太小不利于压实，也容易产生松散或离析。拌和应连续均匀进行，避免中途停顿，以保证混合料良好的和易性，为后续提高路基施工质量做好准备。2.2.3混合料的运输混合料拌和后应立即运至施工现场，混合料采用自卸汽车运输。运输过程中应采取覆盖措施，防止混合料温度损失过快，避免混合料出现水分蒸发和离析现象。运输过程中，不得在施工现场随时停车和卸货。混合料车的载重量应与摊铺设备的施工能力相匹配，避免中途停顿，保证连续摊铺。2.2.4摊铺混合料前，应确定合适的摊铺设备类型，熨平板应垂直于道路中心线，以做好预热工作，避免混合料粘结，为顺利摊铺打下基础。找平层的两侧、中间和下承层背以木板和薄钢板，承层厚度在松铺厚度的基础上增加一定的压缩量，然后找平确定。第一辆卡车运至施工现场时，应尽可能靠近摊铺机，但不得触碰。在整个卸载过程中，必须保证卸载均匀。以后卡车在离摊铺机20 ~ 30cm处停下来卸货，卸货时挂空挡，稍微刹车。在整个摊铺过程中，要加强对摊铺速度的控制，根据拌和设备的拌和能力和车辆的运输能力，合理控制混合料的摊铺速度。混合料的摊铺应尽量低速均匀进行，中间不得停顿，以保证摊铺施工的连续进行。避免摊铺过快或过慢影响施工效果，有效防止混合料离析和表面裂缝，有效控制路基平整度，确保摊铺施工质量满足施工要求。为了提高摊铺效果，一般在摊铺3 ~ 5m左右后测量摊铺面的横坡和标高。如果符合要求，将进行后续路段的摊铺施工。如达不到要求，应及时调整，促进摊铺施工效果。2.2.5在整个水泥稳定砂砾基层施工中，混合料碾压是保证基层质量的最关键工序，直接影响路基施工质量。一般采用12t以上的压路机进行碾压施工，采用分层摊铺碾压，每层厚度应控制在20cm。如果各层碾压厚度要求不同，可选用不同吨位的压路机，既能保证压实施工效果，又能避免碎石基层碾压等质量问题。另外，碾压施工分段进行，一般每隔50m进行一次，作业段长度可根据含水量和气候变化适当调整，但最好控制在每段100m m以内..相邻碾压段重叠3 ~ 5m进行碾压施工，以加强连接部位的碾压质量控制，确保全段碾压施工效果。压路机跟随摊铺机行驶5 ~ 10m碾压路基。此外，为了提高碾压施工效果，应合理控制混合料的含水量。通常含水量处于或接近最佳含水量时碾压施工效果最佳，本工程压实度控制在98%以上。碾压施工时，相邻两遍碾压之间的辊印宽度应重叠20 ~ 30cm，分初压、复压和终压三步进行，碾压速度应控制在1.5 ~ 3.5 km/h..同时要保证连续均匀碾压，以保证碾压施工效果。2.2.6路基养生碾压施工完毕，经检验合格后进行基层养生，一般养生时间不少于7d。采用洒水养护，确保基层处于湿润状态。如果是采用分层施工方法的基层，碾压24小时后即可进行下一层施工。铺上层时，保证下层处于湿润状态，保证两层有良好的粘结效果，还能对下层起到养生作用。固化期间，还应加强交通管制，行人和车辆不得通行。养护期结束，检查合格后，方可通车。
3水泥稳定砂砾基层在高速公路建设中的应用效果
上述高速公路施工采用水泥稳定砂砾基层，并严格遵循工艺流程，不仅圆满完成了施工任务，而且取得了良好的施工效果。工艺流程简单，缩短了工期。水泥稳定砂砾基层工艺流程简单，包括测量放样、混合料拌和、运输、摊铺、碾压等环节，操作方便。同时可以缩短工期，确保工期目标满足进度要求，减少不必要的损失。提高路基工程施工质量施工完成后，路基工程质量通过基层质量检查，取得相关数据，质量评定合格。整个路基工程具有质量高、强度大、整体性好的特点。目前，高速公路已运营两年，路基质量状况良好，未出现沉陷等质量缺陷，为高速公路有效运营创造了良好条件。
水泥稳定砂砾基层能够满足高速公路建设的需要，其在工程建设中的应用取得了良好的效果。高速公路基层施工值得推广应用。同时，要掌握工艺流程，注重各工序的质量控制，提高施工人员素质，完善施工管理制度，从而保证水泥稳定砂砾基层的施工质量，为高速公路的建设创造良好的条件。
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