浅析农村公路养护技术方案？
1，简介
公路建成投入使用后，随着时间的推移，公路的技术状况和服务能力会逐渐恶化。为了保持公路良好的使用性能，延长其使用寿命，在生命周期的不同阶段，必须遵循“预防性养护，防治结合”的原则，采取适当的养护技术措施，坚持预防性养护，及时修复损坏部位，保持公路完好、畅通、整洁、美观，定期进行大中修，逐步改善技术状况，提高公路的使用质量和抗灾能力。
因此，农村公路养护技术的研究和推广以及相关专用设备的开发，对于降低建设成本、保护生态环境以及公路建设的和谐发展具有重要意义。随着我国农村公路养护量的不断增加，更有必要加强农村公路养护技术的理论研究，开发相应的技术方案、管理方法和机械设备。
2.常见的路面损坏类型
2.1沥青路面损坏类型
沥青路面损坏可分为四类:裂缝、松散、变形和其他。在常见的损伤类型中，裂纹包括横向裂纹、纵向裂纹、裂纹和推裂纹；松散的类别包括坑槽、松散等。变形类型包括沉降等。其他类别有浸水、冻胀、沸腾等。
2.2水泥混凝土路面常见损坏类型
水泥混凝土路面的病害可分为四类:面层断裂、面层竖向位移、面层接缝和面层。
在常见的损伤类型中，表面裂纹有纵向、横向、斜向裂纹、交叉裂纹、断板等。表层的垂直位移包括沉降、膨胀等。表层接缝包括接缝填料损坏、接缝碎裂等。；表层表层磨损暴露等。
3、农村公路养护技术方案
3.1沥青路面养护技术
3.1.1裂缝密封
2 ~ 5毫米范围内的裂缝:
(1)先用高压空气设备从裂缝的一端慢慢吹向另一端，直到裂缝内没有杂物和灰尘，清理干净。
(2)用平头锅将热沥青或低稠度乳化沥青从一端倒入裂缝中，直至所有裂缝填满。
(3)将干净的石屑或沙子撒入裂缝中，并夯实。
(4)清除溢缝外的沥青、石屑和沙子。
(5)开放交通。
裂缝上方3 ~ 5毫米:
(1)将5~以下颗粒的灌缝混合料与乳化沥青(用量为集料的17%-21%)按比例混合。如果细石中有少量石粉，可适当增加乳化沥青的用量。
(2)清除缝内的松边和杂物，去除松裂边。对于缝隙中较大的杂物，用平铁皮清除，用气泵从一端对准缝隙，慢慢吹向另一端，直到缝隙中无杂物、松散物、灰尘，并清理干净。
(3)裂缝内的填充物将混合好的密封混合料填入裂缝内，然后用扁钢夯实。如果裂缝较深，可以分层填筑，填筑处可以略高于原路面。
(4)清理现场，清除缝外多余的密封胶。
(5)开放交通。
西纵路Y433和朱墨路Y390K1+100采用灌缝技术？—K5+000等。，固化效果好。
3.1.2坑槽修补纸
(1)设置施工安全标志:按照公路养护安全操作规程，在作业现场设置完整、醒目的施工安全标志。
(2)等高线绘制:根据“圆孔正方补，斜孔正方补”的原则，在路面上勾勒出需要修补的坑槽；轮廓线必须是平行或垂直于道路中心线的正方形或长方形，大小适中。
(3)开槽:
用鹤嘴锄沿等高线人工挖掘，或用切割机在1cm处沿等高线内侧切直并开槽。开槽时，如果基底损坏，挖深至槽底稳定部分(最浅槽深不小于20cm)。
(4)基层回填:开槽后当天回填、夯实、养生。回填土应分层夯实，由外向内分层夯实，一般三遍。注意边角的密实度。
(5)油层铺设:首先清除健康土，用切割机切割油层边缘，使边缘整齐，并将油层边缘和基层表面清理干净，做到无尘。然后刷边油，倒底油，要整齐，上油均匀。将沥青混合料均匀地铺入槽内整平。压实后，新填部分应略高于原路面沥青混合料，然后碾压。碾压时，仍应按基本碾压方法进行，直至无轮迹为止。
(6)场地清理:面层碾压完成后，立即清理场地，然后逆着交通流向拆除施工区域的安全设施，恢复正常交通。
无论是高原地区的道路还是平原地区的道路，坑槽的修补都要严格按照技术规范进行。用这种方法，我区汉沽路X219、魏桥路X101县道得到了很好的维修养护。
3.1.3沉陷的处理
l)路基不均匀沉降引起的路面局部下沉，如果土基和基层已经压实稳定，不会继续下沉，则只能修补表层。并根据路面损坏情况，分别采取以下处理措施:
(1)路面轻微凹陷，无破损或仅有少量轻微裂缝，可在沉陷区喷洒或涂刷粘性沥青，然后用沥青混合料填补沉陷部分，并压实整平；
(2)路基沉陷导致路面损坏严重，矿料已松动脱落形成坑槽，应按坑槽养护方法进行处理。
2)因土基或基层结构破坏而引起的路面沉陷，应在重做面层前将基层固化；
3.2水泥混凝土路面养护技术
沉陷病害多发生在路面排水设施不完善的地方，如我区县道官油路孝义段X316。由于公路沿线村庄基底的抬升，路面排水不畅，所以我们将此方法应用于沉降处理。
3.2.1拆分级别维护
l)对于宽度小于3~的轻微裂缝，可采用伸缩缝灌浆方法:
(1)沿裂缝加宽成1.5~2cm的沟槽。坡口深度可根据裂纹深度确定，最大深度不得超过板厚的2/3；
(2)用压缩空气清除裂缝中的泥土和混凝土碎屑，吹去灰尘，填入粒径为0.3-0.6厘米的干净石屑；
(3)根据选定的填缝材料，配制填缝材料，灌入伸缩缝内；
(4)密封材料固化后，达到开通强度即可开通交通。
2)对于贯穿整个厚度且大于3毫米但小于0.5毫米的中等裂缝，可采用条盖修补；
(l)切割裂缝两侧的接缝时，与裂缝的距离不小于15cm；；
(2)两条横缝的混凝土深度应为7cm
(3)每隔50cm打一对钉孔，钉孔的大小应略大于钉子的直径，并在两个钉孔之间打一对与钉孔直径一致的钉槽；
(4)钉子应采用16螺纹钢筋，使用前应除锈。钉子长度不小于20cm，挂钩长度为7cm
(5)在将钉子插入孔中进行安装之前，必须将钉子孔填满砂浆；
(6)切缝内壁应凿毛，并清除松散的混凝土碎块、表面灰尘和裸露的石块；
(7)混凝土应及时振捣密实，找平并喷洒养护剂；
(8)在插线板两侧，缩缝应加深，并灌注填缝料。
3.2.2沉降处理
l)沉降处理应设置排水设施；
路面和路肩应保持设计横坡；路面裂缝和接缝应密封；设有纵向积水管和横向出水管。
2)面板顶升的基本要求:
(l)顶起面板前，用水平仪测量下沉板的下沉量。测站与下沉处的距离应大于50m，画垂直剖面，找出上升值；
(2)在混凝土面板上钻孔，孔深应略大于厚度2cm
(3)平板顶升应采用起重设备或千斤顶；
(4)水泥砂浆可用作灌浆材料；
(5)灌浆料压入后，每个孔都要用木楔堵住。灌浆完成后，应拔出木楔，并用高强度水泥砂浆堵孔；
(6)灌浆材料抗压强度达到6MPa后，方可通车。
3.2.3联合维护和修理
(l)用凿子或清缝器清除接缝内的旧填缝料和杂物，并吹净接缝内的灰尘；
(2)修补伸缩缝时，应先在缝壁上涂热沥青，然后将缝板压入缝内。接缝板的接缝和接缝板与传力杆之间的缝隙必须用沥青或其他填缝料填平。
(3)用加热填缝料修补时，填缝料必须加热到浇注温度，以滤除杂质，可采用人工或机械填充。填缝的同时，宜用铁钩来回勾住，以增加与缝壁的粘结和填充的饱满度。低温季节施工时，应先用喷灯预热接缝。
坑洞修复
l)对于个别坑洞，应清除坑洞内的杂物，并用水泥砂浆等材料填充，以达到平整、密实的目的。
2)对于许多连为一体的坑洞，采用水泥混凝土薄层修补法进行修补。
(l)切割区域的图形边线应平行或垂直于道路中心线。
(2)切割深度应大于6cm。取出修复区域中有缺陷的混凝土，并在切割面中切割光滑表面。
(3)清除槽内的混凝土碎屑。用水弄湿或刮干净，
(4)将混凝土拌合物装入罐内，振捣密实，并保持与原混凝土面板齐平。初凝前用压纹设备压纹，压纹深度要控制在3rnrn左右。
(5)喷洒固化剂进行固化。
3)沥青混凝土可用于修补大面积、深度在3厘米以内的坑洞。
(l)用风镐凿除处理区，其图形边线应与道路中心线平行或垂直；
(2)凿除深度以2-3cm为宜，并清除混凝土碎屑。
(3)沥青混凝土摊铺前，在凿槽的槽底和槽壁上洒粘性沥青，用量为0.4-0.6公斤/米。
(4)沥青混凝土应压实并整平。
4.结论
农村公路初期应加强定期和预防性养护，局部和轻微初期损坏必须及时修复，必要时进行补救性养护，及时进行裂缝填补、坑槽修补和沥青碎石封层；在农村公路管理体制上，要与当地行政主管部门相结合，将农村公路的管理列为当地政府的行政考核，加强对农用车的管理。
想了解更多关于“农村公路养护技术方案分析”的详细信息，仲达咨询与建设链接简单、方便、可靠。
更多工程/服务/采购招标信息，提高中标率，可点击官网客服底部免费咨询:/#/？source=bdzd