大众ID.4获得了世界年度汽车奖，没想到特斯拉也榜上有名。
世界年度汽车颁奖典礼已经扩大到涵盖五个类别，包括最佳性能汽车，最佳设计汽车，最佳豪华汽车，最佳城市汽车，当然，还有年度汽车奖。本届世界汽车大奖(WCA)由来自24个国家的90多位国际汽车记者，包括65，438+00位国内汽车媒体人投票选出全球最佳车型。
年度汽车“冠军”——大众ID.4
这个“冠军”由大众ID.4获得，这款车总分798，击败本田E和丰田雅力士获得全球年度车大奖。这是大众品牌第五次获得该奖项，四款获奖车型包括高尔夫(2019和2013)、Polo(2010)和up！(2012)。
碰巧的是，大众刚刚将ID.4引入国内，并于今年年初上市，分别是上汽大众的ID.4 X和一汽大众的ID.4 CROZZ。两款外观略有不同，但本质上是同一款，也是ID的首批国产机型。大众MEB平台系列。看来在新能源市场，大众还是挺有诚意的。毕竟没有零食想弯道超车的国产品牌很难竞争。
年度豪华汽车奖-梅赛德斯-奔驰S级
新一代奔驰S级入选2021年度世界豪华车。在三强中，它的对手是路虎卫士和北极星2。“复活”后，警卫们确实注重了豪华的设计。为什么大家都说英国女王是最爱，但是说到豪华气质，和奔驰S级还是有一段距离的。北极星2就不用说了，是一款科技含量很高的GT车型，但是太低调了，国内只有20多万，怎么造？
年度汽车设计奖-路虎卫士
路虎卫士没有获得世界豪华车也没关系，因为它也入围了一年一度的世界汽车设计大奖的前三名，可谓买了双保险。另外两个入围的是本田E和马自达MX-30，其中本田E去年在全球的汽车设计奖项中收获颇丰，马自达MX-30也很有竞争力。毕竟，马自达的车从来没有被人说丑过，但最终还是不如路虎卫士。如何看待这个结果？
对了，路虎在上海车展上还发布了一款全新的Defender 90，是一款短轴车型。真的很漂亮，关键是翻山越岭。可惜钱包不争气的曼哥还是觉得坦克300香...
年度性能车大奖-保时捷911 Turbo
冠军由保时捷911 Turbo获得。911本身就是一款操控性非常好的跑车，再加上Turbo系列的性能加持，获得世界性能车的称号似乎也无可厚非。毕竟其中一款就是高性能SUV奥迪RS Q8。虽然各方面都很优秀，但SUV永远是SUV。另一款是丰田Gryaris，为拉力而生...说实话，如果再竞选一次，你也会选这只大青蛙吧？
本田e，年度城市汽车奖
一年一度的城市车大奖可以说是日系品牌的一场“内战”，因为排在最后三位的日系车本田E、丰田雅力士和本田Jazz/飞度，可能是本田E的纯电动地位更适合大都市，更复古讨人喜欢，所以能把其他两款打得头破血流。
同时，本田e是今年奖项中唯一没有在中国销售的车型。作为一款纯电动微型车，虽然设计很优秀，但是充满电续航只有220公里，新车起步价33000欧元(约合26.9万元人民币)，所以你觉得它有机会来中国吗？
对了，趁着这个世界年度汽车奖的发布，有网友甚至封了一个“不折不扣的年度汽车”...
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