好消息!无锡将新增两个超大型旅游度假村。

近日,无锡市自然资源和规划局公布了洪山旅游度假区和翠屏山旅游度假区总体规划预核准。以后无锡又多了两个好去处。

无锡洪山旅游度假区总体规划

(2019-2035)

规划范围:北至甘熙路,南至王宇河,西至振兴路(沈家桥浜至封飞路),东至漕湖(界),总面积17.25平方公里。

规划期:2019-2035,其中近期为2019 -2025。

发展目标:依托省级旅游度假村建设,将洪山旅游度假区培育成为集智能生态科普、智能文化体验、智能休闲度假、智能服务为一体的国家级旅游度假区。

规模和容量—

(1)游客量及游客规模:景区规划日游客量为2万人。远期年游客量为1.20 ~ 1.8万。

(2)用地规模:到2035年,度假区总建设用地规模约为357.98公顷。其中公共设施用地87.47公顷,村庄建设用地146.74公顷,城市居住用地16.98公顷,道路及交通设施用地5.43公顷,绿地及广场用地1.00公顷,区域基础设施用地83.68公顷,特殊用途用地6.26公顷,留白用地65440公顷。

空间结构:规划形成“一体两翼一脉六区”的空间结构。“一体两翼”:“一体”位于度假区中部,是以生态文化为主题的生态文化核心。“两翼”是北部的智慧田园翼和南部的休闲度假翼。“一脉六区”:“一脉”是依托杜波港-王宇河的生态走廊,“六区”是“一体两翼”的组成部分,其中“一体”包括吴文化博览园和洪亮国家湿地公园两个功能区,智慧田园翼由智慧田园区组成,休闲度假翼由王宇花海、智慧杨康谷和洪都农庄三个功能区组成。

景观特色:以乡村和田园特色为主,形成“三横三纵五区多点”的景观格局。提出了优化水、田、园、林、路、居六大景观要素景观特色的对策。

旅游度假产业:以“江南水乡,红山福地”的形象为定位,以田园、文化、养生、乐活、乡村、生态六大类主题产品为支撑,规划“吴韵”文化游、“快乐田园”亲子游、“活力满满”健康游、“绿色满满”生态游四条精品旅游线路。

旅游服务:构建“两个中心、四个节点、多站”的三级旅游服务体系。“两个中心”是五博园旅游服务中心和大方桥旅游服务中心,“四个节点”是七方桥旅游服务点、洪都旅游服务点、湿地公园旅游服务点和智慧杨康谷旅游服务点,“多站”是14旅游服务部门根据现状和规划景点,结合慢行站。

综合交通:规划依托区域交通、主干道、次干道、支路的多层次道路体系,构建“一大环五小环”的环形嵌套路网结构。同时,从优化路段、旅游交通组织、慢行系统、停车设施等方面优化综合交通体系。

无锡翠屏山旅游度假区总体规划

(2019-2035)

规划范围:东至董熙大道,南至西湖路-蛟西路-杨娇中路-晋安路-安国路,西至鸭荡尾,北至双井河,规划面积约16平方公里。

发展目标:以“城旅融合,主客相享”为理念,以山区和农业旅游为主题,结合度假疗养功能,实现“农业+文学+旅游”的产业融合。依托省级旅游度假村建设,翠屏山旅游度假区将建设成为董熙大型郊野公园和长三角山地运动主题度假区。

容量和规模:2025年,预计度假区年接待游客654.38+0.5万人,日均0.41.00万人,其中过夜游客60万人。2035年,预测度假区年接待游客300万人次,日均8200人次,其中过夜游客654.38+0.5万人次。

用地规模:建设用地约447.14公顷,占总面积的27.08%;其中,城市建设用地约325.54公顷,占总面积的19.72%,村庄建设用地约35.19公顷,占总面积的2.13%。区域交通设施用地约50.39公顷,占总面积的3.05%,其他建设用地约36.02公顷,占总面积的2.18%。

空间结构:形成“一心三屏”的整体空间结构。“一心”:位于后山北路与西湖路交叉口北侧,是旅游度假区的综合服务中心和换乘中心。“三屏”:农业观光带、运动体验带、商务旅行度假带。

景观体系:总体形成水绿相映、风景如画的山林休闲景观体验,形成“一镇三山五湖十景”的景观格局。一个城镇:安贞;三山:依托后山、焦山、翠屏山三座自然山峰,营造出独特的景观特色。五湖:蛟湖、胡风、桂湖、碧湖和胡安被五湖环绕。十大景点:花海听风,扶仙谷,腾跃正方体,祈福永乐,查桥水街,碧湖肖春,锡林滩游,鬼婆花溪,石马文,袁满崔晋。

旅游度假产业:以“城游一体,主客同享”为理念,基地定位为“郊野公园旅游度假区”。以山地、农业、文化、旅行为主题,结合度假疗养功能,以田园生态独特功能为重点,结合景区资源优势,打造以山地观光、山地运动为特色的一站式旅游度假目的地形象,定位“粤东翠屏”主题形象。

综合交通:充分发挥公共交通引导作用,加强交通与土地利用的协调,有机衔接不同交通方式,支撑区域可持续发展,营造绿色、畅通、安全、有序的交通环境。

(1)构建功能清晰、层次分明的路网体系,着力完善二级支线网络,满足可持续发展要求。

(2)坚持优先发展公共交通的方针,贯彻引导公共交通发展的理念,合理布局公交站点。

(3)落实停车控制理念,加强停车设施落实,合理布局公共停车设施,引导小汽车合理使用。

(4)关注慢行交通,推动绿色发展,建立舒适宜人的慢行环境。