建筑工程实践20周笔记
实习地点:湖北省武汉市
实习生:吕薇/01203班/200131550072。
一、实习的目的
毕业实习是整个毕业设计教学计划的有机组成部分，是土木工程专业一个名为徐耳环的实践领域。组织参观和专题技术报告，收集毕业设计课题的数据和资料，为毕业设计打好基础。实习应旨在:
1，工业与民用建筑或路桥工程设计全过程；
2、建筑的总平面布置，建筑分类和功能，结构类型和特点，结构构件的布置和荷载传递路线，主要节点构造和方法等细节。；
3、建筑物的施工方法；
4.建筑、结构与施工的关系；
5、建筑结构领域的最新和发展方向。
二、实习地点和内容
为期五天的路桥工程教研室实习计划和日程安排，转移到武汉天兴洲大桥工地和武汉轻轨沿线车站。实习地点和地点列表如下:
日期、星期和地点
3.21一个短片，武汉大学工程系主教
3.22天兴洲大桥施工现场第二次现场检查
3.23天兴洲大桥建设办公室三份技术报告
3.24武汉轻轨沿线的四次实地考察。
3.25五大工程系主教专题讲座
一、短片观察
上午主要看了跨海、跨河、跨河的路桥工程实例视频，简单回顾了一下施工工艺和流程。一是台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。本项目的方案论证，介绍了各个中点城市的位置、沿途的地形以及各个支路的连接，并考虑了沿岛高速公路网的建设和连接，这在环保方面也是非常重要的——专门聘请了动植物专家对本项目建设期间和建成后的环境进行评估和检测，并在设计规划中予以考虑。这是在家里完成的。之后接触了美国等很多国家的筑路和拱桥建设的记录，介绍了路桥的新技术和新工艺。
下午看幻灯片，阳逻公路长江大桥施工过程用逼真的三维动画模拟展示，学习；此后，日本东北新干线项目的最初论证和泰国大型公路桥的修建，尽管语言不通，但因为画面的详实系统和反复播放，仍然具有认知、学习和思考的多重目的。
以下依次简单介绍上述三个项目的建设工作:
1，阳逻桥体系为悬索桥。在建的江苏润扬长江大桥跨度1.490米，为世界大跨度悬索桥。悬索桥的特点是可以跨越桥型无与伦比的超大跨度，而且由于受力简单明确，卷制的钢篮便于运输，缆索架设后可以拥有坚固稳定的结构支撑体系，施工过程中风险较小。阳逻大桥的滑道施工流程如下:
(1)工作面表面；
(2)开挖槽段的施工；
(3)北锚碇建设；
(4)索塔施工；
⑸模板浇筑混凝土塔柱；
[6]主桥缆索系统安装及桥梁节段安装。
由于阳逻大桥南北两岸土质不同，施工方案不同，可以直接开挖一侧土质。另一方面，属于砂质淤泥质土，因此应开挖混凝土，并在铸锭铺设的开挖外径处向下填充混凝土，以制作挡土墙。需要注意的是工序[2]和工序[5]，其中前者是自上而下开挖浇筑，防止坍塌；后期大体积混凝土施工，水化热过大造成温度应变，应加以控制。
2.日本东北新干线项目
介绍了日本东北新干线工程采用移动模架的施工方法。方法是利用移动脚手架和拼装模板逐孔浇筑桥梁。它由承重梁、导向梁、小车、墩支架和模板组成。箱梁两侧设置承重梁，支撑模板，承受施工重力。导梁长度大于桥跨，浇筑混凝土时承重梁支撑在墩托上。导梁主要用于运输承重梁和移动模架，需要桥梁跨度的两倍以上。孔梁施工时脱模卸载，承重梁和移动模架由导梁和既有桥梁上的前台车和后台车运送到下一个桥孔。承重梁就位后，向前移动导向梁。
3.泰国大型公路高架桥的建设
幻灯片详细展示和介绍了建筑工地的长度。桥梁墩台现浇，桥身梁段工厂预制。其优点是桥梁上下结构可以平行施工，大大缩短了工期，而且不需要制作高空构件，质量容易控制，可以在一个地方批量生产，降低了工程成本；但缺点是需要大型的吊装运输设备来拼接构件之间的纵向接缝。显然，拼接构件的整体工作性能不如现浇法。
B.天兴洲大桥
1，项目概述
武汉天兴洲长江大桥位于汉口青山区至陈家集一线，距上游武汉长江大桥约9.5公里。它是“十五”建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。该桥于2004年9月28日正式开工，合同交付日期为2008年8月31日。
天兴洲长江大桥全长4657.1m，青山岸至韩港段跨度布置为15跨40.7m箱梁+(98+196+504+196+98)m钢桁梁斜拉桥+62跨40.7m箱梁+。公铁合长2842.1m，由中铁大桥局集团有限公司承建..
2.主桥结构
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米；下层铁路按四线设计，一级干线双线，客运专线双线。主梁为板桁钢桁梁，N形桁架，三榀主桁架，桁架宽度为2× 15m，桁架高度为15.2m，节间长度为14m。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台188.5米..主塔两侧各有3×16镀锌平行钢丝斜拉索。缆索最大截面为451φ 7mm，最大缆索张力约为1250吨。主塔基础约为φ 3.4m钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢围堰施工。该桥集成了新技术、新结构、新工艺、新设备，是我国新的标志性工程。
3、工程创新及特点
⑴主桥跨度大:斜拉桥主跨504米，为世界* * *桥第一跨。
⑵桥梁荷载大:该桥是按照世界四线铁路建设的公铁两用斜拉桥，可承载2万吨荷载，是世界上最大的公铁两用桥。
⑶设计速度高:该桥为我国铁路客运专线大跨度斜拉桥。客运专线设计速度为200 km/h，动态模拟设计以250 km/h为基准..
(4)新结构型式:该桥首次采用三主桁三索面新结构；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁架体系，铁路桥面采用混凝土与钢桁架体系；主塔装有大吨位液压阻尼装置，限制横梁的纵向位移。
5.施工新工艺:2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体漂浮预应力精确定位锚墩新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰漂浮定位重锚施工技术；首次为φ 3.4m大直径钻孔桩施工研制了扭矩30tm动力头钻机。
[6]施工难度:平面尺寸为70m× 44m的巨型双壁钢吊箱围堰工厂，整体制造、水平下水、浮运、定位施工均属国内首创，技术要求高。围堰平面定位精度在5cm以内，钢护筒垂直度在1/500以内；软硬胶结不均匀的砾岩中φ 3.4m大直径钻孔灌注桩施工:16000广场平台大体积混凝土施工与控制:新三主桁架和新板桁架组合结构的制作和安装，施工精度高，技术要求严格，施工难度大；451 φ 7mm长271m镀锌平行钢丝斜拉索制作安装；188.5m高主塔垂直度施工控制及拉索索道管空间定位:自重2×1300吨的大吨位箱梁整体现浇施工。
4.天兴洲公铁两用长江大桥主桥关键技术试验项目由65，438+07减少到以下65，438+00，即:
⑴四线铁路动力特性分析及活载加载标准；
⑵地震分析和大吨位液压减震装置；
⑶风阻及模拟实验；
(4)铁路混凝土钢桁架桥面板系统试验；
5.三主桁斜拉桥的空间结构及稳定性分析:
[6]结构疲劳性能实验；
(7)典型节点的大比例模型试验；
(8)大位移轨道温度伸缩调节器、梁端轨道伸缩装置开发；
(9)大吨位、大位移轴承开发；
⑽试验新的建筑和制造技术。
本文主要研究三号主墩的施工。如上所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰浮运重锚施工工艺，采用40根φ 3.4m钻孔灌注桩，桩长80.4m，成孔深度101m-102m，达到地下岩石基础，属于端承。由于成孔深度和孔径全国第一，中铁大桥局组织技术公关，首次研制出扭矩为30tm的动力头钻机，用于φ 3.4m大直径钻孔桩施工。
实习当天，张老师做了一个含金量很高的技术报告。最后他送了一句意味深长的话:桥技，绝不。是鞭策和鼓励，应该是每一个桥梁设计者和建设者不懈的理想和追求。
C.武汉轨道交通
站，参观了总投资265438+9900万的武汉轻轨一期工程。工程全长10.234 km，沿途设宗关、太平洋等车站10个。2004年7月建成并投入使用。当初配备的是12次列车。每列火车有4节车厢，可载客950-1200人。设计运营平均时速34.5公里，最高时速可达80公里。两站距离较短，实际最高时速只有50公里，但其平均速度仍高于普通道路交通车辆。从黄埔路到宗关水场只需要17分钟。
轻轨1号线一期工程采用整体高架桥，桥墩采用箱型简支梁结构。其施工工艺采用无砟轨道施工，工艺流程如下:桥面-基准点测量-桥上道岔轨料-铺道岔轨-桥上道岔支撑块-连接道岔轨-架设道岔及找正配件-桥上支撑块-粗调道岔轨道状态-钢筋绑扎焊接-精调道岔-轨道状态检查-浇筑支墩-拆除支撑架-轨道状态检查-组装承轨台模板-浇筑。
项目与京广线交汇处，高架桥变大。考虑到未来对列车的控制，采用双层货车的通行标准。技术人员在路口反复说明施工情况:他们已经专门上报铁路审批，京广线夜间中断两小时，才得到有价值的施工。轻轨穿越后分为两车道，其站台位于中间，称为“岛式车站”。在宗关站，工程设置了车辆车道，钢轨是为双头车牵引动力而做的。
如何组织施工抢修，如何妥善处理公务，是每个技术人员在现场施工后都要努力学习的。
D.专题讲座
我有幸邀请到勘测设计院的徐院长做了一次专题讲座。徐主任就专业工程师和技术人员应具备的素质做了如下论述:
必须有就职典礼，原则:跳，够得着；
b、从现在开始，培养品质(思想-习惯-性格-命运)；
c、培养思维方法，思路清晰；
d、善于把握机会；
e、适当的人际关系；
f、在一个分工社会中，我们应该做好自己的工作；
g、对待“名”和“利”；
h、培养学、写、论、相的能力；
一.面对和平的能力；
j、文化品位；
k，热爱土木工程和事业。
随后，(本文属于文秘之声，更多文章请访问www.wm338.com)就有关就业和择业的专业理论知识进行了热烈的交流。他的很多建议和经验都是有参考价值的，受益匪浅，获利颇丰。
三、实习总结
这次实习虽然短暂，但达到了为毕业设计收集资料，理论联系实际的多重目的。
在实践项目中，介绍了道路桥梁工程设计的全过程，介绍了结构设计的新趋势、新方法和施工新技术。
实习的本质是毕业前的模拟演练，是你即将步入社会，踏上工作岗位时磨砺的关键。希望生活能由此延伸，真正做到学以致用。