华晨宝马5系怎么样？
1，发动机烧机油漏油。
宝马从10万公里上下都会出现机油燃烧和漏油现象，而且比较严重；如果去汽车4S店保养，必须拆机大修发动机，3万以下是不可能开缸的。还不错，这个问题已经被中国维修工推广了。
根据气门油封可以在不拆缸的情况下拆卸更换，可以达到很好的去根或改进，只需要在漏油位置拆卸更换一些橡胶制品，如缸室垫、机油滤清器底座垫、继电器密封圈、发动机油底壳垫等。
2.空调不制冷。
还有大量宝马车购买者抱怨，几十万的宝马车空调机组好灵敏。使用3-5年后会出现不制冷或间歇制冷不良等常见故障。如果去汽车4S店保养，一般会更换制冷压缩机、温水进水阀、空调膨胀阀、冷却器、空调蒸发器、管路等。结账的时候都是5位数。其实大部分都不需要更换大型物件，就可以了。
3.发动机爆震灯
在各种速度正常行驶的情况下，汽车发动机的浅黄色故障灯亮起，这是很多宝马购车人经常遇到的问题，4s的回复也很含糊。总的来说是成品油的问题。大部分都是添加燃油添加剂或者清洗节气门喷油器，甚至清除主缸积碳。
一般这种情况都是积碳的难题，因为宝马汽车的发动机都是涡轮增压直喷发动机，进气系统、气缸、活塞杆都非常容易积碳。除了明显需要清洁节气门、进气系统甚至活塞杆顶部。平时也可以注意不要长时间低速比行驶，或者经常等速。
4.换档和加速
宝马搭载AT的ZF变速器以平顺性和稳定性著称，但宝马5系8万公里以上的车有一定几率出现这个问题，主要表现为车冷时低速换挡的感觉。一般OBD和行车电脑先用的时候有没有常见故障码？很可能是传输电极连接线不牢固，或者很明显变速箱阀体很可能早就被破坏了，必须马上拆下更换。
5、汽车怠速抖动常见故障
这种情况在宝马车型上很常见，在新车上很少出现。一般行驶一段时间后，一部分因素是积碳的问题，但也有很多因素，所以一定要查看静态数据，感受振动的周期性。在汽车的发动机舱内，我们可以用听诊的方式来分辨是不是不一样，发动机缸体是不是因为点火不一样。可能是汽车的火花塞比较脆，也可能是辅助厂的火花塞导致点火动能异常。关键情况是成品油造成的积碳。以下几个方面都是购车者批评宝马5系问题老婆太多的原因。
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