汽车漆面的保养方法有哪些？
车漆有几层？
汽车漆面在传统涂装工艺中分为四层，起到保护和美化车身的作用。随着技术的提高，复杂程度可以达到七八层。以传统技术的四层为例。从里到外依次是电泳、中涂、色漆、清漆。
1.电泳层(阴极电泳)
将预处理后的BIW放入带有阳离子的电泳漆中，对电泳槽底部和壁上的阳极管施加正电，对车身施加负电，使阳极管和车身之间形成电位差。在电位差的作用下，带正电的阳离子电泳漆向BIW迁移，最终吸附在车身上形成致密的漆膜，称为电泳漆。电泳漆在烘箱中干燥后会变成电泳层。
电泳层可以看作是直接附着在车身钢板上的油漆层，所以也叫底漆。事实上，在电泳层和钢板之间形成磷化层。磷化层非常非常薄，只有几微米。..
电泳层主要有两个作用，一是防锈，二是提高漆层的附着力。电泳涂料的防锈能力是车漆四大漆层中最重要和最关键的。
2.中间涂层
中间涂层是电泳层和有色涂料层之间的涂料层。中间涂层由机器人喷涂。
它的作用比较简单，可以抵抗紫外线，保护电泳层，提高防锈能力，兼顾漆面的光滑性和抗冲击性，最终为彩漆层提供一定的附着力。可以看出，中间涂层实际上是连接漆层，起到连接电泳层和色漆层的作用。
3.彩色油漆层
漆层，顾名思义，就是五彩缤纷的漆层，无论是红色还是黑色、翠鸟蓝、匹兹堡灰、羊绒银还是超音速当季白，都给我们提供了最直接的色彩感知。油漆的好坏直接决定了车身颜色的表现力，功能性很重要。
根据添加剂的不同，颜色可分为普通漆、金属漆、珠光漆三种。
(1)素色漆是纯色，红只是红，白只是白。很简单，没有其他色相掺杂和金属闪光，所以叫素色漆。相比金属漆和珠光漆，素色漆成本更低，颜色单调，即使在不同光照条件下也不会发生变化。
(2)金属漆是在普通漆的基础上，加入金属颗粒(铝粉)。最早的汽车涂装，只有普通的油漆。后来发现，在素色漆中加入研磨过的铝粉，呈现出金属质感。在光照下，光线被铝粉反射，透过漆膜出来，仿佛整个漆层都闪耀着金属光泽。
金属漆目前应用广泛，深色大部分是金属漆，如红、黄、蓝、绿、紫、银、灰。
(3)珠光漆可以理解为用云母或珍珠粉(厂家很少用)代替金属漆中的铝粉，金属漆就成了珠光漆。目前珠光漆以白色为主，也就是常说的珠光白。在灯光下，不是纯白，而是珍珠般的颜色。这是因为云母本身就是一种片状的透明晶体。光线进入漆层后，通过云母的折射和干涉会非常复杂，而云母本身就有一些绿、棕、黄、粉的色调，这就使得珠光漆在主色的基础上增加了极其丰富的珠光闪光。同样的漆面，从不同的角度看会有细微的变化，颜色的丰富度和渲染力会大大增加，给人一种奢华高贵的感觉。
4、清漆层
清漆层是车漆的最外层，是我们可以用指尖直接触摸到的透明漆层。清漆的主要作用是改善光泽、质感、防紫外线、防轻微划伤。
原车漆虽然有好几层，但还是比较薄。后来还是需要镀水晶或者隐形车衣保护。
油漆的保养方法有哪些？
油漆保护的正确方法:
1.尽可能把车停在车库里。停车时，不要暴晒，以减少雨水。
不要擦干汽车。上面的小沙子可能会磨损漆面，一定要用水冲洗。
3.你刚买的车，上釉一次，然后少抛光多打蜡。
出门停车不要停车。如果你挡道，你会被要求画。
油漆保护方式错误:
1，经常在街边小店洗车。
有些车主认为街边店洗车和专业美容店洗车没有太大区别。其实不是这样的，因为街边小店用的廉价清洁剂通常碱性很强，用的水也不一定干净。虽然它们也能使汽车变得干净，但它们对车漆有很大的损害。
2.下雨天我懒得洗车。
现在城市空气污染很严重，经常下酸雨，对车身的腐蚀性很大。所以车主不要以为下雨天可以偷懒不洗车。其实恰恰相反，他们需要经常洗车。
这辆新车不需要油漆保养。
新车确实车况最好，但漆面保养要从新车出4S店的那一天开始，而“三分治七分养”的中医养生法也适用于新车。当你得到一辆新车时，油漆是最容易损坏的。一般划痕，漆面疤痕，白色疤痕。那是颜料。表面被划伤了。没有必要补漆。轻的，用沙蜡或蜡多拍几遍。如果很重，擦亮就好了。
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