道路工程的施工工艺是什么？

1，放样

人行道铺设前，根据设计的平面和标高，沿人行道中心线(或边线)测量放线，每5m~10m测量一块砖作为控制点，建立方格网控制标高和方向。

2.垫子

根据测量放样的位置和标高，进行垫层施工。路面垫层采用C15 cm厚非泵送商品混凝土垫层。

3.块石面路

(1)一般采用“放线定位法”依次铺贴，彩砖要紧贴垫层，不能有“脱空”现象。

(2)经常用三米直尺沿纵、横、斜三个方向测量表面的平整度。如果发现不符合要求，及时修复。

(3)摊铺必须平整、稳定，纵横接缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。

4、填缝和固化

摊铺完成后，经检验合格后方可进行填缝。将过筛的干砂与水泥混合并均匀填充砖缝，在砖面洒水使砂灰下沉，用符合设计要求的水泥砂浆勾缝。勾缝必须完全勾住，并压入表面的凹缝；砂浆凝固后，洒水7天才能使用。

(2)水泥混凝土路面施工

1，施工放样

施工前，根据设计要求，利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放线，确定板块位置，分好板块，进行定位控制，并在巷道的每个转角处设置控制桩，以便随时检查和复测。

2、支模

根据混凝土板的纵横标高，模板采用相应的高钢模板。由于模板支撑在水泥稳定碎石层上，为了方便操作，首先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔的直径和深度略小于支撑钢筋和支撑深度。支模前，根据设计纵横缝传力杆拉筋的设置要求，对钢模板进行钻孔和编号，严格按编号顺序支模。孔位略大于设计传力杆和拉杆的直径，安装钢筋。为避免漏浆，模板支好后应进行标高测量，检查是否牢固，并在浇筑水泥混凝土前刷脱模剂。

3、混凝土搅拌、运输

混凝土现场集中拌制，我公司将根据设计要求提前设计试验配合比，要求拌制时严格按照试验室提供的配合比准确投料。混凝土由混凝土运输车运输。

4、钢筋制作和摆放

钢筋按设计要求在场外加工制作，运至现场，在浇筑水泥混凝土前浇筑。

5.1自由板边缘钢筋放置

自由板边缘的钢筋应放置在离板边缘至少5cm处，用4cm厚的预制混凝土块支撑，块间距不大于80cm，两根钢筋间距不小于10cm。在浇筑混凝土过程中，钢筋的中间应平直，无变形和偏斜，并防止位移。

5.2转角钢筋放置

当混凝土浇捣至与设计厚度相差5cm时，伸缩缝与板边的距离为10cm，待平铺到位后再浇捣上层混凝土。

5.3检查井和雨水口的抗裂钢筋应与自由板边缘的钢筋放置方式相同。

6、混凝土摊铺、振捣

混凝土摊铺应在钢筋就位后立即进行，摊铺前应刷脱模剂，以保护钢筋在摊铺过程中不移动或错位。即混凝土铺到一半厚度后，先用平板振动器振捣，初步找平后再用平板振动器振捣。振捣时，振动器沿纵向从路边向路面逐行移动，每次移板前后位置重叠面约20cm(约1/3板宽)，做到不漏振。振动器在每个位置的振动时间一般为15s-25s，时间不宜过长，直至混凝土拌合物被淹没，表面均匀无明显掉块或起泡为止。在振捣不到的地方，如模板边缘和进水口附近，应使用插入式振动器振捣。振捣时，振动器应垂直缓慢抽动，每次移动之间的距离不得大于1.5倍作用半径。插入式振动器与模板的间距一般为10cm左右。插入式振动器不在传力杆上振动，以免损坏相邻板边缘的混凝土。平板振动器找平的混凝土表面基本平整，无明显凹凸痕迹。然后用振动夯模板夯实整平。振捣时，将振捣棒模板的两端放在两侧纵向模板上，或放在两侧已浇筑的水泥板上，作为控制路面标高的依据。从一端到另一端依次振动两次。

7、抹灰和压花

混凝土板振捣密实后，用抹子抹平混凝土表面，然后进行人工抹平。最后一遍，要求细致，消除砂眼，使混凝土表面达到平整度要求。打磨后用排笔沿横坡方向轻刷，使痕迹变平，然后用压纹机在混凝土表面压花。为了保证压痕深度均匀，控制压花操作时间，压花时根据压花机的大小用角铁作为导向尺，可以掌握规格。施工中应经常检查靠尺的直线度，有偏差的应及时更换。

8、拆除

拆模时要小心，不要用大锤敲打，以免损坏边角，拆模时间应在混凝土终凝后36~48小时内，以免过早拆模，损坏混凝土边角。

9.伸缩接头

伸缩缝板采用2cm厚的沥青板材，两面涂刷1-2mm的沥青，埋入路面，板的高度与路面高度一致。在填充沥青胶浆之前，从其上部切掉4-5厘米，然后填充沥青胶浆。

10，开槽

缩缝采用混凝土切割机切割，深度5cm，切片厚度3 mm，切割在拆模后进行。拆模时，收缩缝的位置标记已在水泥混凝土块上标出。如横向缩缝(无传力杆)位置位于检查井和雨水口处，应重新调整缩缝位置，原则上应控制在距井位1.2m以上。切割前要求画线，画线时要与切割线对齐，保证同一桩位的水平接缝顺直美观，切割时深浅均匀。

11，接缝填充

伸缩缝和缩缝都用沥青砂浆浇筑。浇筑前将接缝内的灰尘、杂物清理干净，待接缝完全干燥后再浇筑。

12，维护