桥面铺装的作用是什么？有多少种类型？
类型:
1、普通水泥混凝土(或沥青混凝土)铺装:在非寒冷地区的小跨径桥梁中，通常不需要在桥面上做专门的防水层，而是直接在桥面上铺一层5 ~ 8 cm的普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装层。一般铺装层混凝土与桥面混凝土同强度等级或略高，铺装时要求密实性好。《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)规定，水泥混凝土桥面铺装层(不含找平层和垫层)厚度不小于80mm，混凝土强度等级不小于C40。为了防滑和减弱光反射，最好将混凝土做成粗糙的表面。
混凝土路面造价低，耐磨性好，适合重交通，但养护期比沥青路面长，以后维修起来比较麻烦。高速公路和一级公路上的特大桥和桥梁宜采用沥青混凝土桥面铺装，其厚度不应小于70 mm，沥青混凝土铺装重量轻，养护方便，铺装后只需几个小时即可投入使用。桥上沥青混凝土路面可做成单层(7 ~ 10 cm)或双层(底层4 ~ 5 cm，面层3 ~ 4~5cm)。
2.防水混凝土铺装:当非冰冻地区的桥梁需要适当防水时，可在桥面上铺8 ~ 10 cm厚的防水混凝土作为铺装。防水混凝土的强度等级一般不低于桥面混凝土的强度等级，其上一般不附加面层。但为了延长桥面的使用寿命，应在其上铺设2cm厚的沥青表面处理剂，作为可修复的磨耗层。
3.带胶粘剂或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土路面:柔性胶粘剂或涂料防水层常用于防水要求高的桥梁上，或桥面位于结构受拉区时可能出现裂缝的桥梁上。粘结防水层设置在低强度混凝土三角垫层上。方法如下:首先用水泥砂浆抹平垫层；硬化后，涂上一层热沥青底漆；然后，在上面覆盖一层油毡(或麻袋布、玻璃纤维布等。);然后涂上一层沥青胶泥；最后，涂上一层沥青胶泥。
通常所谓的“三油两毡”防水层厚度约为1 ~ 2 cm。为了保护粘结防水层不被路面的铺设和整修损坏，应采用厚度约为4cm、强度较低的细骨料混凝土作为保护层。当达到足够的强度时，将铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面。
扩展数据:
桥面铺装要求:
1，轻量级。桥面铺装层厚度的增加一般不会增强桥梁结构的整体刚度，反而增加了桥梁的恒载，特别是对于大跨度桥梁，桥面铺装层的重量可能会对桥梁的经济性产生较大的影响。所以要求桥面铺装尽量薄，以减轻重量。
2.灵活性(可扩展性)。桥梁在车辆荷载作用下会发生挠曲，使得桥面铺装层发生挠曲变形。因此，在反复荷载作用下，桥面铺装容易产生疲劳开裂。铺装材料良好的柔性可以削弱或避免铺装层的弯曲开裂。
3.变形稳定性。桥面铺装材料的弹性模量一般比桥面小很多，铺装层较薄(一般5 ~ 8 cm)。在车辆荷载作用下，桥面铺装比普通铺装处于更不利的受力状态。特别是在高温季节，沥青桥面铺装容易发生塑性变形和滑移，形成波浪和车辙。因此，要求铺装材料具有良好的变形稳定性和与桥面良好的粘附性，避免塑性变形和滑移。
4.水密性。桥面铺装层的渗漏会导致钢桥面或混凝土中钢筋的腐蚀。因此，与普通路面相比，桥面铺装的防渗要求更高。
5.平滑度。光滑的桥面铺装不仅能满足车辆平稳舒适行驶的要求，还能减少车辆荷载对桥梁结构的冲击，改善桥梁的受力状况，同时也有利于铺装层表面的排水。
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