道路工程中水泥稳定土有必要做无侧限抗压试验吗？

是的，根据交通部《公路路面基层施工技术规范》，水泥稳定层需要进行7天的无侧限抗压试验才能使用。

水泥稳定碎石以级配碎石为集料，用一定量的胶凝材料和足够的砂浆体积填充集料的空隙，按照嵌挤原理进行摊铺压实。其密实度接近密实度，其强度主要取决于碎石之间的联锁原理，同时有足够的砂浆体积填充骨料的空隙。

其初强度高，且强度随龄期增长，很快形成板状，因此具有较高的强度，较好的抗渗性和抗冻性。水稳水泥的用量一般为混合料的3%~6%，7天无侧限抗压强度可达1.5~4.0%mpa，高于其他路基材料。水稳定存活后，遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。

扩展数据:

在压碎的或原始松散的土壤中，混合足够量的水泥和水。压实养护后，当拌和得到的混合料抗压强度达到规定要求时，用水泥稳定细粒土得到的混合料符合要求，取决于所用的土的类型，用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的混合料符合要求，取决于所用的原材料。

水泥稳定土可应用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不宜用作二级及以上公路高等级路面的基层。水泥稳定中粒土和粗粒土做基层时，水泥稳定土的水泥用量一般在4%左右，但不超过6%。必要时，应先改善骨料级配，然后用水泥稳定。

当只能用水泥稳定细粒土作基层或水泥稳定集料的强度要求明显大于规定值时，水泥用量不受限制。

在试验过程中，对试样逐渐施加轴向压力，不施加侧向约束(即周围压力为零)，试样断裂时侧面常可见清晰的断裂面痕迹。此时，压力就是无侧限抗压强度。

当部分土体破裂，试样被压成桶状，但没有破裂面时，出现塑性流动。此时，轴向应变达到20%时的压力可作为无侧限抗压强度。

用测试结果画出穿过坐标原点的应力圆。由于软粘土不固结不排水剪切的内摩擦角为φu≈0，所以抗剪强度线近似为一条水平线，抗剪强度等于无侧限抗压强度的一半。

百度百科-无侧限抗压强度

百度百科-水泥稳定土