新能源汽车多久进行一次小保养？维护哪些项目？

新能源汽车，尤其是纯电动汽车，是近几年新兴的科技项目，很多人还很陌生。我们都知道，燃油车每经过或行驶一段距离，都需要送去保养，以保护发动机，也就是俗称的“大保健”。还有没有发动机的电动车应该多久来一次大保健？大保健有哪些项目？

维护间隔/里程

据调查，目前纯电动汽车(以下简称乘用车，非商用车)的首保周期有长有短，最短的为1个月/3000公里，而部分车型在10000公里或1年后需要进行首次保养。并且在后续的正常保养中，纯电动汽车的保养周期更长，大部分车型的保养周期为10000公里或1年。最长的是特斯拉的车型系列，都是2万公里或者1年。

维护项目

与燃油车不同，纯电动汽车的保养相对简单，常规保养主要分为:三电检测、底盘检测、灯光检测、轮胎检测。小保养的话，电、底盘、照明三项测试只需要一到两个小时。大保养的话，在小保养的基础上，更换空调滤芯，每两年或4万公里更换一次转向液、变速箱油、冷却液、制动液等保养项目。

保养费用

在保养成本上，由于电动车的项目比燃油车简单，所以成本自然相应较低。如上，分为大保养和小保养。大保养根据具体行驶距离计算。自主车型一般在300元左右，小保养在100元左右。不同的是小保养是按时间计算的，一般是半年一次。

此外，与燃油车类似，进口电动车的保养费用也与国产车有很大差异。特斯拉小保养1.700元，大保养2000多元甚至3000元。即使是相对便宜的宝马i3，小保养也要1500，大保养也要1800，远比国产车贵。

豁免次数

众所周知，燃油车大部分车型都可以提供首保免费服务(少数豪车除外)。但是电动车在这方面参差不齐。有的车企和燃油车一样，也可以免费提供一次首保，有的甚至两保三包一起免除，有的甚至一个都没有。特别是进口电动车，基本都是寿宝充电。