奥迪A4L大灯灯泡型号，如何更换奥迪A4L大灯？

奥迪A4L大灯灯泡型号为飞利浦D3S-42V35W，2140元。如今，灯光改装已经成为很多车主改装爱车的重要项目。刺眼的灯光不仅可以增加你的车的折返率，当然，换灯最重要的目的是让你在夜间驾驶时，灯光效果更好，驾驶更安全。夜间行车安全完全取决于灯光。相信大家都深有体会！良好的灯光效果也能让你在夜间驾驶非常舒适，减少疲劳！相比其他几千元上万元的汽车改装，比如贴膜、音响等。，换灯是最实用的改装！电影、音频等。都是可有可无的，好坏！而且灯光直接关系到你晚上的行车安全！我们做的灯光改变，就是把原来高端车配备的整套双镜头氙灯系统，完美的移植到你的车上，让你享受到百万级车一样的灯光效果！但是很多车主对灯光改装有很多误解。下面是一些关于灯光改造的常见问题。1.改装镜片的大灯能通过年检吗？答:我们所做的灯光改变，是通过专业的方式，将高端原车配备的整套双镜头氙灯系统完美移植到您的爱车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！既然百万级的车都能通过年检，你的车也能通过年检，因为它符合国家照明标准。如果只装氙灯不装透镜，年检就过不了。需要更换原厂卤素灯或者找黄牛！2.大灯改装会起雾吗？答:很多车主最担心的一个问题就是大灯改装后会不会有水和雾。大灯密封的好坏也是考验一个换灯人技术的重要标准。无论是我们手动改装的大灯，还是原厂大灯，密封过程其实都是手工进行的。所以要达到高标准的密封要求，除了好的工艺之外，一些必备的大灯密封工具也是必不可少的，比如:专业恒温烤箱、进口塑料钉枪、气泵等等。使用专业的密封工具可以将进水起雾的概率降低到1%左右(原厂大灯也有这样的进水概率)。另外，所有的大灯后面都有气孔。空气潮湿时，会有少量水蒸气通过气孔进入大灯。这是正常现象，开灯几分钟后会自然散去，所以车主要理性看待这种现象。如果有大面积的水滴，这就属于密封性的问题了，那为什么还要升级大灯呢？答:汽车大灯是关系到行车安全不可或缺的重要系统，是我们夜间行车安全的重要保障！理论上来说，既然开车是不可避免的，但是晚上开车事故就不是白天撞车那么简单了，可能是致命的。高速上经常发生连环撞车事故，都是因为雨雾天气视力不好，所以如何最大程度的提高行车安全性和大灯照明效果，是一个严谨而又迫切的问题，多一点光线，多一份安宁！一、为什么要升级改装大灯？汽车出厂时配置的大灯为什么需要升级改装？我的灯很好，不需要改装(这是经常出现的误区)。通常情况下，一辆车出厂时都装有符合标准的大灯。不同的车不一样，因为受生产条件和成本的限制可能只能达标，汽车大灯在使用过程中高温氧化后会出现亮度下降。就像我们的身体一样，我们出生的时候就是一个健康的生命体，现在也是健康的，但是并不代表我们很健康，以后也会很健康，所以我们需要通过运动、健身、养生来完善自己的机制，那么如何合理的加强和改善大灯的性能，让它在驾驶中为我们发挥最高效的作用，这才是大灯升级改装的真正目的！二、改装大灯的主要目的是什么？它们的功能是什么？有几种方法。有什么区别？现在人们熟悉的改装，就是改装镜片天使眼和魔鬼眼。有些车友因为没有深入了解，误以为换灯就是装天使眼和魔鬼眼，只是为了美观，所以选择自己喜欢的颜色作为重点，在不知道改装真实目的的情况下盲目选择。有的商家抓住了客户的心理诱导客户修改，可是花了钱却连一个真相都得不到！一般来说，大灯的改装分为两部分。首先是提高大灯的照明效果，改装双镜头镜片，这是大部分车友改装的目的。二是美化灯光，安装天使眼和魔鬼眼，纯粹为了美观而改装。倡导广大车友在改装前了解目的，分清第一和第二，循序渐进合理改装！目前改装大灯的方法有三种:1、更换超白灯泡、更换大功率灯泡、增加加强线组。虽然经济，但是不实惠，效果也不明显。如果买了质量低劣的产品，危险性是非常大的。烧保险丝，烧坏电路，烧坏大灯，经济实用。但是现在市面上的氙灯品牌有几十个，便宜的几百，好的1，000-2，000都有。质量谁也说不准，做工不达标，很大程度上决定了聚光灯安装后的效果。由于氙气灯的焦点与卤素灯不同，氙气大灯安装后非常散光刺眼，严重影响他人驾驶，无法达到氙气转换远近光的效果。如果你真的懂了，你会发现它很贵，很值得。一是解决了近光眩光、照明宽度不够、亮度不够的问题。二是充分发挥了大灯的作用。改装后将原来的两个远光灯改为四个远光灯，亮度提升260%以上，达到两用氙灯的目的。这是一步到位改装大灯的最佳效果，不浪费钱！2.改装大灯为什么要加透镜？答:先来了解一下镜头。透镜是一种类似鱼眼的灯，这几年开始出现在高档车上。欧盟强制要求氙灯在出厂前必须配有透镜。透镜的作用是使发出的光线更加集中，将有限的亮度集中在路面上，同时光线不会发散刺伤对面的汽车和行人，行车更安全。近几年高档车和大部分中档车的原厂大灯的近光也配有镜片，但都只是近光单光束55W卤素镜片，远光灯是独立的60W卤素反光碗。现在的高端车都配备了双透镜氙灯系统，用一盏35W的氙灯，提供双透镜的近光和远光灯源，达到更亮、光型更好、更节能的完美效果！现在很多不负责任的商家不安装镜片直接更换氙气灯，这是错误的，在国外是严格禁止的。首先原车的反光碗是根据原车卤素灯泡的焦距设计的。直接换氙灯，会出现焦距不准发散的现象，造成光线不随路，炫目前车的情况。特别是不建议在原车的远光灯安装氙气灯，因为氙气灯启动有延迟，点亮延迟会在高速上造成危险。所以建议改装氙灯时一定要同时装上透镜。3.镜片的种类和作用答:镜片按结构可分为单镜片和双镜片。一般来说，高档车的镜片都是氙气双焦镜片。镜片一般由镜片、反光碗和遮光片组成，不同镜片的效果也大不相同。镜头是精密的光学仪器，所以镜头的精度和做工以及设计时的光学数据决定了镜头的光型和质量。一些国产车上劣质镜片的光线甚至不如反光碗反射的光线好。4.什么是双光学镜头？答:双光学镜片是具有远近光切换功能的镜片，单光学镜片则相反。双光学镜头通过镜头内部的遮光片和电机控制远近光的切换。这种调光方法有很多优点。第一，发光点和H4伸缩灯一样的反光碗之间的焦距不会有变化，所以调光后不会有散光。第二，当遮光板变暗时，不会有变暗延迟。第三，遮光片只有在近光的时候才遮住远光，在远光的时候才释放远光，所以不会出现像H4灯一样变成光之后近片会被黑掉的问题。第四，如果原车有独立远光灯，改装双镜头后可以有两组远光灯，远光灯的强度不言而喻。5.关于色温和穿透力答:很多人把色温K值误认为是光线的亮度，认为色温越高亮度越高。其实这种理解是完全错误的。反之，色温越高，亮度越低。正常照明的色温应该是4300-6000K K，过高会导致亮度下降，穿透力下降，色温过低。黄光容易造成视觉疲劳。色温越高，雨雾的穿透力越低。4300K是一个分割线，是光谱能产生最大亮度的K值。它越低，光线就越黄。当它达到3000K时，它将被称为“黄金眼”。它升得越高，光线就越蓝，甚至是紫色。最后变成亮度不足的“彩色灯泡”。这是物理光谱定律:色温与亮度成反比，色温越高，亮度越低。很多人觉得氙灯穿透力差，不如卤素灯。穿透力与氙灯还是卤素灯无关。氙气灯或卤素灯只是两种发光原理不同的灯泡。穿透力只和光的色温(K值)有关。氙灯可以通过调节氙丸实现各种色温值。卤素灯中钨丝的色温约为3500K K，很多卤素灯通过在灯泡壁上镀蓝膜来提高色温，这是以牺牲亮度为代价来达到的，是一种不可取的做法。一般推荐的灯泡色温在4000-5000K之间，是亮度和穿透力相结合的最适合汽车照明的色温值。很多人觉得氙灯的穿透力不好，因为外面很多不负责任的商家给很多车主安装了一些色温很高的氙灯，光色是蓝色甚至紫色，所以穿透力不好，亮度很低。所以请不要把穿透力差误认为是氙灯的特性。最后，我来解释一下什么是渗透。雨雾天任何灯光照在路上的能力都大打折扣。这是因为路面积水使光线反射两次导致光线发散，这也是我们通常感觉雨天路面积水吸收光线的原因。无论什么样的光和色温，在雨雾天照明能力都会降低。黄光的穿透力比白光好，就是说黄光很容易穿透雾气让雾气后面的车看到你的光，而不是说你的光能穿透雾气照在雾气后面的东西上。雾灯只是警示灯，不是用来照明的，所以请那些晴天开着雾灯在城市里行驶的车友关掉你的雾灯，雾灯的眩光不亚于远光灯。目前很多车主对于换灯都有一些疑惑和担心。对于这些问题，下面是一些解释和回答:1，你是选择手动换灯还是选择一些子厂改装大灯总成？答:很多车主对于手动换灯都有一些顾虑(这些顾虑下面会一一为你解答)选择一些国内小厂或者打着台湾省旗号的所谓天使眼/泪眼改装大灯总成。这些小厂在生产这些大灯总成的时候，往往因为技术和成本的原因，以次充好，通过一些花哨的外观来吸引消费者。但是，这些大灯却能让我们看到光鲜外表下的品质。这些小厂为了节约成本，往往会使用一些劣质材料制作灯罩。车头灯内部的温度非常高。灯罩材料长期不好，就会出现裂缝，出现上图所示的严重情况。另外，劣质灯罩的透光率也很低。我们针对客户的这种大灯对里面的镜片进行了改装，但是我们发现在关闭灯罩之前，原本优秀的光线在关闭灯罩之后亮度下降了至少50%(不夸张)，原本笔直清晰的切割线变得模糊不清，甚至出现了三四条切线。我们将这种副厂灯罩与原厂灯罩进行了比较。当你透过原来的灯罩看的时候，你发现东西非常清晰透明。但是当你透过这些劣质灯罩看的时候，你会发现很多东西都是畸形的，就像透过哈哈镜看一样。所以乍一看你对这种灯罩的感觉都差不多，但是一对比你就会发现其实差别是很大的。另外，这些劣质大灯总成中的配套镜片根本无法通过验光检测。这些小厂没有制造镜片的光学数据，只是靠外观模仿一些进口镜片。当然，这样的镜头发出的光也是讨人喜欢的。3.原车有镜头，但是是卤素灯。可以直接配氙灯吗？答:卤素灯和氙灯的发光原理不同，侧重点也不同，所以直接用卤素灯代替氙灯往往不能得到理想的效果。建议更换专用氙气镜片，搭配专用氙气灯，这样效果可以更完美。4.氙气灯换了镜片后会刺眼吗？答:透镜是汽车大灯的发展趋势。透镜的作用是规范灯型，把有限的光亮度集中在路面上，而不是像反光碗一样到处发光。所以透镜大灯经过的时候一点都不刺眼，自己看着更亮，别人看着不亮。5.雨雾天换镜头氙灯效果会比卤素灯差吗？答:之前有很多帖子描述过这个问题。穿透力和是不是氙灯无关。氙灯也是色温值低，穿透力只和色温值有关。色温越低，穿透力越好，反之亦然。所以建议客户选择色温在4000K左右的氙灯，这是亮度和穿透力相结合的最佳色温值。6.换灯会改变原车线路吗？答:我们换的大灯都是即插即用的，不会破坏原车的一条线。大部分车型经过改装后都很原始。没有线露在外面，没有打孔，稳定不会固定在车身上。因此，没有必要改变原车电路，更不用说担心有自燃的危险。7.现在很多新车型改装氙气灯后都会通过电脑报警，比如:高6、速腾、明锐、途观、尚酷、宝马、奔驰、奥迪、途锐、新君威、君越、英朗、指南针、酷博、酷威、思铂睿、IX35等等。如果处理不当，灯会闪烁，报警灯会一直亮，大灯控制模块会烧坏。但是这些问题，我们专业的换灯人员只要刷一下行车电脑，加上一个专门的解码器，就可以轻松解决。到目前为止，我们改装的上述车型从未出现过任何问题，请车主在换灯时选择专业人士进行改装。9.花几千块买进口镜头和氙灯值得吗？国产劣质镜片和国产劣质氙灯效果如何？答:透镜是一种有精密光学要求的灯具。好的镜头可以让有限的光源亮度发挥更好的照明效果。相反，一些国产的劣质镜片，不但不能聚光、规范光型，反而会起到相反的效果。光学仪器需要上千万次的实验才能得到最好的结果。进口镜头和氙灯的设计寿命一般在5-8年以上。很多进口车已经到了报废年限，但是上面的大灯却可以作为拆卸下来的零件再次出售使用，而国产的劣质镜片和氙气灯在寿命不到1年的情况下往往会出现这样的问题。国产劣质镜片一般容易出现以下问题:1。反射效率降低。2.高温后调光电机容易失灵，使遮光板不会变暗。3.这种镜片的照明效果还不如国产劣质氙灯的反光碗。一般容易出现以下问题:1。光衰快，色衰快。使用半年左右，亮度会衰减50%以上，或者色温不准。2.启动速度慢:进口氙灯启动速度一般为1-2秒，国产劣质氙灯一般为6-8秒左右。3.国产劣质氙灯焦距不准，导致灯型变化。4.飞利浦、欧司朗、小西等进口氙灯都采用抗紫外线石英管。使用几年后，灯泡壁依然如新，但国产氙灯一般使用玻璃管，使用不到半年就会变白变黑。5.进口灯泡的设计寿命一般在3000小时以上，正常的私家车可以使用5年以上，而国产劣质氙气灯的寿命一般在500小时以内，使用寿命一般在1年左右。综上所述，如果选择进口镜片和进口氙灯，一次投入就可以长期享受高档车的灯光效果，但如果选择国产劣质镜片和国产劣质氙灯，就无法获得良好的灯光效果，售后也要频繁更换，所以宁愿不花这样的钱。海拉、博世、小西、石光等进口双镜头镜片，一般都配有高端豪华车大灯。这些大灯的市场价往往在一千以上，只需要几千块钱就可以享受到上万大灯的效果。你觉得值得吗？10，可以先装氙灯，效果不好再装镜头吗？回答:如果直接把氙灯换成卤素灯，那么就不能直接装镜头，因为进口氙气双镜头的灯泡型号都比较特殊，比如d 1S；；D2S；D3SD4S等。，所以如果你直接换了氙灯，想加个镜头，你的氙灯就失效了，你之前花的钱就全白费了。所以建议你一步到位改，免得多花钱。专业让你少走弯路！