花钱又受罪，这些保养不是做的越多越好！
作为车主，对车的爱护是无价的。有些人甚至喜欢自己的车，把它当成他(她)的。并且认为如果喜欢，爱一辆20万的车和爱一辆200万的车没什么区别。虽然由衷的爱是无价的，但汽车的价格是可以用金钱来衡量的。这就需要车主采用合适的保养方法来对待，让自己轻松保养，车也不会受宠若惊。
这些保养方法迟早会惯坏你的车？
频繁换油实际上是一个坏习惯。我不能责怪许多新手车主养成这种习惯，因为他们被4S商店感染了。可以，定期更换润滑油可以有效保护发动机，但是对于合成机油，频率要控制在1000公里。至于4S店的首次保养，要求客户每5000公里更换一次机油，这纯粹是摇头丸的营销套路。
另外，换了机油作为发动机的血液后，需要使用一定的公里数才能让机油发挥出最佳状态，还要频繁的再换，完全是一种浪费。
除了换机油，对于那些强迫症严重的车主来说，只要车身上哪怕有一点点污渍，他们都会马上洗车打蜡。他们不知道的是，经常洗车打蜡会导致车漆开裂。所以如果车子没有在沙漠中越野过，或者在沼泽中翻滚过，一般情况下，在城市道路上每半个月坚持洗一次车就够了。
至于要不要镀水晶，也是很有讲究的。之前网上有一个凯迪拉克车主。由于操作者在施工过程中没有正确执行，并且他的车因一次电镀层失效而进行了两次电镀，导致漆面受损。这样看来，对于这位凯迪拉克车主来说，二次电镀还不如多去几次洗脚城省钱划算！
还有一位“爱火”的车主。他们认为频繁开车会让车的使用寿命变短，所以不愿意一直开着车，自然认为这样会省下很多保养费和油钱。事实上，作为一种交通工具，汽车是由无数的机械零件组成的。只有这些部分正常磨合，才能达到最佳状态。
长期不使用不仅造成电池电量不足，而且随着年限的增加，里程数也保持在很低的数值，无异于浪费金钱。从经济学的角度来说，工厂的工业设备也会随着年限的增长而贬值，更何况是买车代步。如果买回来打不开，不如直接把钱扔银行收利息。
有一种不爱车的行为，叫只当工具用？
说完静态保养，一些延长车辆寿命的驾驶习惯也值得收藏。如果你只是把你的车当作工具，用完后扔掉，车主要么是渣男，要么是有强烈换车欲望的土豪。作为一个暖男车主，教授认为养成良好的驾驶习惯是对汽车最好的爱。
最好的驾驶习惯就是学会帮助汽车“减负”。日常驾驶中，拒绝给大脚加油，尽量避免频繁急刹车，保持匀速，就足以同时给发动机、变速箱、车架三件套减轻不少负担。那些调侃别人七年不换车的土豪，你要知道这些不换车的车主绝对不是因为穷。很可能他们不仅把车当工具，还保持着良好的驾驶习惯。
所以，过了“七年之痒”期，这种懂得养车的暖男，在同车型当二手车卖的时候，总能谈个好价钱，比起那些换车比打灯笼还快的车主。但是，即使保养到极致，车和人一样，终究是有寿命的。达到一定年限后，即使再保养也不如卖掉车辆。一般来说，新车的前三年是大幅贬值期。五年后折旧率会保持在一个相对稳定的水平，所以五年车况的二手车价格和六七年的价格不会有太大差别。此外，如果车辆超过五年后保养费用大幅上涨，更要及时卖掉。
这些看似不起眼的保养技巧，看起来对车的作用并不大，但却是老司机们实践经验的总结。把这些靠谱的经验祝福在自己身上，养好车也能让你成为暖男车主，车对你有好处。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。