石太高速公路基础设施

一般情况下，混凝土浇筑后养生需要14天。通过优化设计和提高水泥标号，石清高速公路有限公司的工期缩短至3天。这个优化的设计方案将增加几十万元的投资。

此外，根据新方案，如果混凝土浇筑和封闭养护期间出现严重堵车，天长、鹿泉收费站也将同时实施分流，帮助缓解交通拥堵。赵宇素说，在过去的两年里，他们分三批补充了被盗的电池，但往往几天后电池就被盗了。“石太高速河北段全长68.12公里，其中山区段占45.12公里。蜿蜒崎岖的地理位置在夜间极易引发事故。5438年6月+2006年2月，为减少夜间行车隐患，我们投资654.38+0.44万元，在事故多发路段设置了55盏太阳能路灯。”石太高速公路工程处鹿泉办公室主任赵宇素说。

自安装太阳能路灯以来，石太高速公路河北段夜间事故发生率明显下降。不到一个月，检查后发现有三四个灯的盖板被撬开，里面的电池不翼而飞。工作人员立即着手加固灯箱。随后，电池陆续被黑。半个多月下来，被盗电池已达20多块。

在一排正在维修的旧灯座旁，发现每一个厚约20厘米的水泥盒上，都断了一条直径约15厘米的不规则缝隙。"这是在用锤子打碎灯箱并偷走电池之后."石太高速公路工程处鹿泉办事处工作人员王伟说。如今，这段路虽然有路灯，却经常面临“失明”的窘境。