水利隧道施工规范介绍？
基于本网站建筑知识专栏的知识，仲达咨询公司编制了《水利隧道施工规范》的基本内容如下:
仲达咨询边肖梳理了水利隧道施工规范中的相关注意事项，基本情况如下:
隧道洞口开挖拟采用机械化施工，简易自组装台车钻孔，多毫秒雷管起爆。为了提高周边眼的光面爆破效果，采用特殊的导爆管起爆周边眼。隧道采用装载机装碴，自卸汽车配合运碴。隧道二次衬砌混凝土浇筑采用12m长的整体大模板台车。混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，泵送入模。边沟施工采用组合钢模板。
(1)隧道施工临时设施布置:由于计划在隧道洞口进行单端开挖，隧道施工临时设施布置在隧道出口右侧。根据入口的地形条件，送风机械设备布置在出口右侧路基外，蓄水池布置在距离入口约80m的洞顶左侧。机械进场后，立即进行洞口土石方开挖，施工洞顶上坡截水沟，并对上坡边坡进行锚喷加固，为开挖进洞做准备。
(2)洞口开挖及加固:采用机械施工，按照路基土方施工方法进行开挖。挖至洞口石质段时，为减少对洞口仰坡和路基边坡的扰动，应采用弱爆破或预裂爆破进行开挖。洞口向上的斜坡用挂网和喷射混凝土加固，以便安全进入洞口。
(3)进口浅埋段围岩开挖支护:施工方法采用台阶法，上台阶采用超前中空注浆锚杆，上弧形导洞环形开挖留芯土。开挖进尺与钢拱距离相同，开挖后及时施作初期支护，下台阶在上台阶后8~10m。开挖后及时施作初期支护和仰拱，然后注浆加固中间岩柱。
(4)ⅲ、ⅳ类围岩深埋段开挖支护:
ⅳ级围岩采用台阶法开挖，下台阶在上台阶后方8~10m。上台阶和下台阶的初期支护施工必须在开挖之后进行。
ⅲ类围岩采用全断面法开挖。
(5)各类围岩采用简易自组装台车开挖，装载机配合自卸汽车进行压碴。
为确保隧道施工的安全和稳定，软弱围岩地段施工必须遵循“弱爆破、少扰动、短开挖、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则，施工中应采取以下措施:
a、每个开挖循环进尺限制在两个钢架之间的设计距离内，采用立即支护，达到短开挖、强支护的目的；
b、采用短台阶法开挖，便于快速排渣和快速循环；
c、加强围岩监控量测，及时分析处理量测数据，便于下一阶段施工预控，对隧道施工实施动态技术指导，确保施工安全和隧道稳定；
d、根据围岩动态和随时开挖提示的工程地质条件，对地质变化较大的特殊不良地段可进一步加强支护措施，如密集钢支护、利己喷射混凝土封闭掌子面、超前锚杆、小钢管和小导管注浆临时仰拱封底等有效措施进行综合治理。
备注:有关隧道工程规范的更多信息，相关施工人员可登录仲达咨询的建筑知识专栏。
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