浙江省台州市路桥区十里长街一期改造工程？
第一，最满意和最不满意的方面的转变
总的来说，以木结构为主的街区，由于潮湿腐朽，不断地被重建和修缮，一直在发生着不同的变化。因此，保护的重点不是建筑本身，而是它的形式体系和整体环境特征。总的来说，老街一期改造基本保持了老街原有的空间格局和景观风貌，如房屋、街道、河流、护岸、码头、桥梁、院落等，应该是令人满意的。
至于不满，在搬迁结束到老街修复开始的这段时间里，老街虽然被围墙围了起来，但拾荒者还是乘虚而入，对老街原有的历史遗存造成了一定的破坏，比如古木门窗、雕饰被盗等。在今后的重建中，应加强管理，防止这种破坏。
二、改造后的路桥老街风格
路桥老街形成于清末民初，又称十里长街。街上全是传统的砖木结构建筑，小青瓦，清水墙，木板门窗。它古朴端庄，因其平民特色而区别于南浔、乌镇。应该说恢复后的老街比这种风格略高。比如将一些破损的老式板窗换成采光更好的格子窗，这与改善商业和生活条件的初衷是一致的。但需要挖掘更多的门窗、屋脊、招牌等局部装饰构件，尽量延伸原有构件。老构件本身的痕迹更能显示其悠久的历史发展，使得古风犹存，风格显现。
第三，老街一期，各方好评，从专业角度来说，它有值得肯定的地方。
2003年底，改造后的老街重新开放。首先，它保持了原有的空间格局和景观特征。老街的外立面使用了传统材料和旧材料，旧的用传统工艺修复如初，表现出深刻的历史尊严感。其次，根据时代的发展，房屋内部采用现代技术，满足功能要求；第三，充分考虑修复后的使用方式，使其成为充满活力的传统街区，而不是仿古一条街。
四、关于工程修理中的过失
传统街区的修复要在详细调查现状的基础上，科学分析梁柱框架、檐口、门窗装饰、装饰构件、立面特征、原始机制、材料肌理、栏板墙的修复更新等。然后根据现有保存价值确定修复取舍。因此，对现状的调查研究是修补得失的前提。这一步越深入、越细致，修复方案就会越完善。因此，建设单位应给予测绘和设计单位更加充分的时间安排，深入挖掘路桥的历史文化内涵，提炼属于路桥的历史元素，从而更好地完成测绘和设计工作。精工细做，施工单位也应该有足够的施工时间，以确保修复工作做得到位和出色。
五、古城复兴和新城建设需要重视。
古城的复兴不应该是老城的复兴。旧城改造应追求新旧建筑和谐共处、协调发展，强调旧城内文物古迹、传统街区和新建筑的布局，各具特色，相互映衬，有机融合。一方面，要切实保护文物古迹和历史街区的历史真实性及周边环境风貌，与旧城新建区划定必要的保护范围、风貌协调区和建设控制地带作为界限。然后有计划地分期分批搬迁老城区的工厂和单位，因为布局不合理，影响城市风貌，污染环境。重视城市污水系统改造，完善基础设施，净化旧城环境，改善城区使用功能，提高人居环境质量。三是拆除没有价值的危房，根据传统街区的特点，将其他地方无法保留的风格相近的古建筑搬迁嵌入到这里。最后，古城的复兴不仅仅是传统建筑的复兴，还有传统市场、传统手工艺、传统美食、名优特产、地方民俗的复兴。
复兴老城和建设新城之间确实存在矛盾，也是有争议的。目前国内外普遍采用的做法是在老城区外建设新城区，即保护老城区，开辟新区。复兴古城，建设新城，首先要规划。只有全面、科学、合理的规划，才能实现古城的有效保护和可持续发展。
6.对于路桥新城的建设有什么建议？
路桥自古以来就是一个集市，所以在建设新城的时候，首先要有一定的前瞻性思维，给路桥一个合适的定位，向一定的方向发展；其次，要有科学、合理、全面的规划来保护老城区和发展新城区，把新城区和老城区有机合理地联系起来，相互促进发展，形成两条腿走路；三是保护和利用好路桥独特的历史文化遗产，有效保护、开发和利用路桥十里长街等特色区域，走可持续发展战略之路。
七、第一阶段转型是一个平台，第二阶段转型需要在这个平台上有所突破。
一是抓住有利时机，以抢救性保护为重点，选准研究课题，深入挖掘文化内涵，加强舆论宣传，提高知名度，协调各方关系，发展商业和旅游业。
第二，历史街区的改造，构成街区景观中心的决定性建筑，不能改变，其他的可以根据整体风格进行调整和加强。此外，所有主要构成街区外观形象的因素，包括道路、河流、桥梁、古树、彩虹、水井等等，都可以被研究、识别和保护。当建筑本身质量较高，保存较好时，应尽可能保持原有的内部空间形式和框架体系，增加传统风格的深度。如果建筑质量一般，可以维持立面，甚至在立面内拆除重建。单体建筑的修复不能采取单一的模式，要根据各建筑的特点、损坏程度、原有功能区别对待。对于立面门窗、装饰构件、招牌等，尽量延伸原有构件。这是因为无论新材料和旧材料多么相似，都是仿古的，但旧部件的质感却完全不同。正是旧部件的痕迹显示了它们漫长的历史发展，使古老的风格今天仍然存在。
第三，加强重点建筑的保护和管理，一般只进行加固，很少进行恢复性建设，同时利用原有建筑办博物馆。如果新建建筑，要考虑与古城有一定距离，与古城风貌相协调，作为保护的辅助手段，向观众展示道路桥梁的历史文化。
第四，利用角落区域设置休息场所，改善环境景观，体现以人为本的理念。注重保护和发掘展示生产生活形态的民俗。
八、路桥旧城改造过程中的经验和教训。
至于“历史文化保护区”的条件，首先需要集中保存更多真实的历史遗迹，包括房屋、街道、河流、护岸、码头、桥梁、古井、院墙、古树等。二是要保存比较完整的环境风貌，不存在严重不协调的建筑造成的视觉干扰；三是要有一定的尺度，形成视线的完整性。可以是古代的，也可以是现代的；可以是中国的传统，也可以是外国的。关键是应该属于历史遗存，而不是近几年修建的仿古街区和建筑。
历史传统街区的核心是其整体风格，包括传统建筑、外观、道路、水系、绿地等的组合关系。要做好详细的保护规划，对传统建筑照原样进行改造，对非传统建筑逐步进行改造，达到环境风貌的要求。首先要注意完善基础设施，提高居住环境质量，完善这一区域的使用功能，保护社区的活力。不要拆楼换新，不要把真正的传统建筑换成崭新的仿古建筑。路桥十里长街以上方面比较到位，值得推广和借鉴。
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