公路勘察设计院路面室是做什么的？

1.施工复测:复测路口中桩位置、收费站道路、基准桩等测量数据，加固控制桩。

2.原材料的准备

(1)，骨料:质地坚硬、洁净、无风化，针状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求，骨料级配符合设计及规范要求。

(2)水泥:安定性、细度模数、初凝和终凝时间等指标符合设计和规范要求。

(3)石材:质地坚硬、洁净、致密、无风化，极限抗压强度等物理力学指标符合设计要求，几何尺寸等外观指标符合规范要求。

(2)混凝土配合比

1.各机械化施工和小型配套机械施工的混凝土路面所用的水泥、碎石、砂、外加剂等材料在工程使用前5天，委托中心试验室按照有关规定的标准方法进行原材料试验和混合料配合比设计。配合比设计应包括混凝土抗折抗压强度、骨料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量和质量控制等细节。

2.及时将配合比设计报告和总说明提交监理工程师审批。混凝土配合比设计批准后，立即进行试拌。

(3)抽样检验

根据相关规范的要求，制定了抽样检验的频率，制作了两组抗压和弯拉试件，分别进行了7天和28天的抗压和弯拉强度试验。

四、混凝土浇筑

1，基层准备:

(1)水泥混凝土面层铺设前，应清除基层上的浮石、杂物和灰尘，保持表面整洁，并设置排水设施。

(2)基层是否有车辙、松动等不符合规定要求的部位。应挖除、清除并填以类似的混合料，压实厚度不得小于8cm，整形、碾压，并达到要求的密实度。

2、施工机械准备:

根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。名称、型号、规格、数量等。现场配置的各种施工机械应列出清单并提交监理工程师批准。

3.模板:

(1)模板采用钢板材料，并配有适当的装置，保证模板连接牢固可靠，使其在浇筑混凝土时能承受捣固和修整设备的冲击和振动。

(2)模板安装应平直，无扭曲；相邻钢模板应用平头锁紧紧密连接，不得漏浆；模板接缝不得向任何方向移动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0和-5毫米。

(3)用于伸缩缝和施工缝的模板，应按传力杆和拉杆的设计位置留洞。

(4)模板在整个长度上完全压在底座上，并按已完成的路面边缘要求的坡度和纵向正确放置。

(5)每次浇筑混凝土前，应彻底清理模板，并涂隔离剂。

4、钢筋设置:

钢筋网、角部钢筋和边缘钢筋的安装应符合相关规范的规定。

5、混凝土搅拌和运输:

(1)混凝土的搅拌和运输符合规范要求。

(2)混凝土拌合物出料至浇筑完成的最长允许时间，由试验室根据水泥初凝时间和施工温度确定，并报监理工程师批准。

6、混凝土摊铺:

(1)混凝土拌合物摊铺前，对模板的间距、高度、润滑、支撑稳定性，以及钢筋、传力杆、拉杆的安装位置进行全面检查。

(2)混凝土应采用认可的摊铺机摊铺，并连续进行摊铺。如因故中途停工，应按监理工程师的指示设置施工缝。

(3)混凝土搅拌后，应在模板的整个长度范围内以及所有伸缩缝装置的两侧，用插入式振捣器沿模板表面充分振捣。振捣器不得接触接头装置和侧模板，不得接触钢筋网、传力杆和拉杆。在任何位置，振捣时间不得少于规范要求，然后用平板振动器振捣。然后用振动整平梁进行振动整平，振动梁要平行移动，来回整平2-3遍。

7、表面修整:

(1)混凝土摊铺、捣固和整平作业完成后，应使用批准的修整设备进一步整平，使混凝土表面达到要求的横坡和平整度。

(2)修整作业时，不得将水喷洒在混凝土表面。

(3)人工修整接缝和混凝土表面不平整应在监理工程师批准的工作桥上进行，工作桥不得支撑在尚未达到要求强度的混凝土上。

(4)修整作业应在混凝土仍具有塑性和和易性时进行，以确保清除混凝土表面的水分和浮浆。表面低洼处，禁止洒水和干水泥，必须用新拌混凝土填补和修整。

8.关节:

(1)纵缝:

根据图纸设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝拉杆式，拉杆按图纸要求设置。拉杆由钢筋制成，设置在板厚中间，平行于板面，垂直于缝壁。半块面板完成后，在缝壁上涂刷沥青，但不得污染拉杆。

(2)横向伸缩缝:

(1)、按图纸要求的类型设置伸缩缝，伸缩缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，相邻车道伸缩缝在同一横断面上，缝隙宽度应一致。伸缩缝下部设有伸缩缝板，上部填充有填缝料。混凝土和其他杂物不允许塞在缝隙的任何地方。

(2)、伸缩缝传力杆的活动端，可以位于接缝的一端，也可以错开。传力杆活动端的套筒由金属或塑料制成，套筒内径与传力杆的最大间隙为1.5mm，能使传力杆自由移动。传力杆的滑动端应涂上油脂或润滑剂，以防止传力杆粘住混凝土。

(3)、传力杆与套筒端部缝隙部分用沥青麻填充。

(4)、传力杆固定装置的设置方法报监理工程师批准，固定传力杆必须平行于道路中心线，混凝土浇筑时严禁组装移位。

(3)横向缩缝:

(1)、缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定设置。

(2)、锯缝用混凝土锯床切割，锯缝时间取决于所用水泥的种类、气候条件，一般当混凝土强度达到1 ~ 1.5 MPa时，锯缝为宜，每次锯缝操作必须一次完成。彻底清除缝中的粉末和杂物。

(3)、当缘石与混凝土路面整体施工时，接缝应延伸至缘石以上5cm。

(4)横向施工缝:

(1)、每天工作结束或浇筑过程中断超过30分钟时，应设置垂直于道路中心线的对接接头。

(2)、施工缝的位置尽量与伸缩缝或缩缝重合，以伸缩缝的形式设在伸缩缝处施工。

(3)、按设计要求设置传力杆或拉杆，传力杆或拉杆必须平行于路面中心线并垂直缝壁。

(4)、采用平缝和传力杆形式。传力杆的一半长度锚固在混凝土中，另一半涂上油脂或润滑剂，允许移动；以平缝和拉杆的形式，两端锚固。

⑤铺设相邻板时，已浇筑混凝土面板的缝壁应涂沥青，但不得污染拉杆或传力杆。

9、拆除、养护和密封:

(1)拆模:

(1)、当混凝土强度达到有关规范要求的设计强度时，拆除模板，并征得监理工程师的同意。

(2)、拆模后，对蜂窝、麻面、板边等损坏应进行修补，并及时将横向伸缩缝沿混凝土板边开至全深。

(2)健康:

水泥混凝土路面切缝完成后，可进行保温养护。用土工布浸湿后，可以覆盖水进行养护。每天洒水次数取决于气候。水泥混凝土路面一般养护周期为14 ~ 21天，气温较低时可适当延长。养护期间禁止车辆行驶，达到设计强度后方可开放交通。

(3)密封:

(1)、混凝土面板上的所有接缝和缝隙均按设计图纸的要求和部位用嵌缝材料密封。

(2)、接缝槽要求干燥、无灰尘、无混凝土碎屑或其他杂物。

③填缝材料应按照制造商推荐的方法加热填缝；接缝填料紧密附着在混凝土接缝墙上，不透水。

(4)、填缝材料应从槽底填至路面，深度大于2.5cm的槽至少两层填缝，每层厚度大致相等。

(5)、接缝填筑作业在高温季节使接缝填筑材料齐平于路面，在低温季节略低于路面。

6、嵌缝随着工程的进展，使通车前，嵌缝材料应有足够的时间硬化。

10，质量控制:

(1)、施工过程中混凝土拌合物按规范要求检验混凝土的抗压强度和抗折强度，以及拌合物中各种组分用量的允许偏差。并根据规范的有关规定，评定混凝土的合格强度。

(2)外观上，路面缘石顺直光滑，接缝填充饱满密实。