电喷车启动困难与高压油路有关吗？

重装故障的汽车ECU，拔下水温传感器插头，冷启动发动机，汽车平稳落地，但此时发动机出现故障。

障碍灯亮，发动机故障码读作“13”，表示水温传感器有故障，说明ECU已经启动了故障安全系统。根据预存的20℃时的值启动，此时测量预存的20℃时的启动喷油量。

脉宽为17.8 ms，根据前面的检查，正常汽车发动机在30℃时的启动喷油脉宽为11.5ms，而汽车在当前温度30℃时的实测喷油脉宽仅为8.7ms，由下式确定

得出ECU中预存的启动喷油脉宽与相同温度下根据水温传感器信号提供的启动喷油脉宽存在一定差异的结论。

这反映出ECU无法根据发动机冷起动时检测到的信号计算出起动温度对应的喷油脉宽，使喷油脉宽减小，起动时喷油量减少，使混合气浓度稀释，不适应起动状态的需要。因此，需要启动发动机几次，直到混合气体的浓度增加。