桥梁施工中如何控制外观质量

随着高速公路建设的兴起，各种各样的桥梁不断在修建，因为

随着人们质量意识的提高，对桥梁混凝土外观质量的要求越来越高。不仅仅局限于以往是否有漏振、蜂窝麻面的标准，更侧重于外观光滑、颜色均匀、气泡少的标准。本文从实践出发，论述了桥梁混凝土外观质量的控制。

1原材料控制

1.1粗骨料对混凝土外观的影响

1.1.1石色的影响。目前工程上常用的石材有绿辉绿岩、黑色石灰岩、白色花岗岩等。随着石材颜色的不同，混凝土的颜色也略有绿色、黑色或白色。尤其是当两种石头混合在一起的时候。所以对于一座桥来说，最好总是选择同一个料场，同一个开采地点的石料，以免混凝土颜色不一致。

1.1.2粗骨料的级配对混凝土外观的影响。理论上，根据取样的粗骨料级配设计的混凝土配合比在施工中不会影响混凝土外观，但实际中，石料的级配不可能很稳定，微小的差异也不会影响混凝土外观。如果在料源或混凝土搅拌机的投料过程中，由于石料级配变化较大而没有调整配合比，可能会出现混凝土某些部位堆积的石子过多，砂浆相对不足，造成混凝土外观颜色斑驳的情况，因此在实际施工中应控制好料源，做好现场监控工作。

1.2细骨料

混凝土搅拌用砂一般有两种:河砂和河砂，颜色上有黄砂和绿砂。河砂往往比较细，达不到中粗砂的标准。使用细砂容易导致混凝土和易性差，容易离析，使混凝土中的石子容易堆积在外露表面，造成斑点、麻面等缺陷。绿砂浇筑的混凝土颜色较深，容易产生色斑，黄砂浇筑的混凝土颜色较深，容易产生色斑，黄砂浇筑的混凝土颜色较亮，比较好看。一般情况下，重要的外露表面应尽量选用合格的中粗黄砂。

1.3水泥和粉煤灰

水泥对混凝土外观的影响主要有两个方面。

1.3.1水泥品种。矿渣水泥的泌水一般比普通硅酸盐水泥严重，加入的矿渣在混凝土表面形成不均匀的花带，所以外露混凝土尽量选用普通硅酸盐水泥。

1.3.2水泥用量。对于桥梁下部结构，混凝土标号一般较低。从经济角度看，每块混凝土的水泥用量少，混凝土表面粗糙无光泽。对于桥梁上部，如T梁，由于混凝土标号较高，为满足强度要求，每块混凝土中水泥用量较大，一般混凝土表面光滑有光泽。所以根据这种现象，下部结构标号低，如果在重要位置，就需要更好的混凝土，可以增加混凝土的水泥用量，使混凝土光滑有光泽。用合格的粉煤灰代替增加的水泥也能使混凝土光滑，但容易出现不均匀的黑线，所以一般不好用。