如何维护钢结构住宅
防止钢结构生锈的方法防止钢结构生锈的方法有很多，通常采用以下几种方法。
1.钢结构由不易生锈的合金钢制成。
2、化学氧化层保护方法
3.采用金属涂层保护方法。
4.非金属涂层保护法
在后期维护过程中，非金属涂层保护方法尤为常用。构件表面用涂料和塑料保护，防止其与周围腐蚀介质接触，从而达到防腐的目的。这种方法效果好，价格低，涂层种类多，选择范围广，适用性强，对构件的形状和大小没有限制，能在构件表面形成任意形状的薄膜，附着牢固，温度变化时能随构件热胀冷缩，使用方便。你也可以给组件一个漂亮的颜色。
涂层日常维护的要求对于维护人员来说，钢结构的日常维护首先应该是构件表面涂层的维护。涂层维护的质量直接影响钢结构的使用寿命。因此，要做好日常保养，应从以下几点入手:
1、钢结构表面必须保持清洁干燥，钢结构容易积灰的地方(如钢柱脚、节点板)要定期清理。
2、定期检查钢结构防护涂层的完好情况，有下列情况应及时维修:
(1)发现90%的涂层表面失去光泽。
(2)涂层表面粗糙、风化、开裂的面积达到25%；
(3)涂层漆膜鼓包，构件轻度锈蚀面积达到40%；
3.受高温和高温影响的钢结构部分应加防护板，保护涂层不受高温破坏。
4、尽量避免构件与腐蚀性物质接触，已经接触的应及时清理干净。
涂层1的修复和更新。构件表面除锈对于使用了一段时间的钢结构工程，其表面不可避免地会有一些附着物，如铁锈、污垢、灰尘等；旧漆膜等。钢结构表面涂装前，如果这些附着物没有完全去除，涂装后可以暂时覆盖，但由于其隔离作用，涂层与构件基体的附着力严重降低，漆膜会过早脱落，最终导致表面涂层的耐蚀性下降，无法发挥应有的保护作用。因此，在构件表面涂漆之前，应彻底清洁钢结构表面的附着物。
在钢结构维修工程施工中，表面清洗主要包括去除旧漆膜。在除锈过程中，由于施工条件的限制，一般采用的方法主要有:
1，人工除锈
这种方法用刮刀、铁锹、锤子、钢丝刷等钢制工具手工清除污垢，用砂布、砂纸、砂轮手工打磨，使构件表面基本无油、无锈、无毛刺。该方法因其方便、设备简单、人工成本低、不受施工场地条件和规模的限制，常被用于钢结构维修工程中。其主要缺点是劳动条件差，工作效率低，除锈不彻底，质量难以保证。因此，当韩采用这种方法除锈时，管理者应强调质量要求。
2、机械除锈
为了提高除锈质量和工作效率。为了改善建筑工人的工作条件，大量小型气动或电动设备被用于钢结构的除锈。使用该设备的主要除锈方法有:
(1)角磨机:这种小型气动设备主要用于清洁平坦的地方。它可以根据需要使用砂纸、砂轮和钢丝刷。
(2)针束除锈机:这种小型气动设备一般配有30~40个针束，可以根据不同的工作面进行调整，主要适用于弯曲、狭窄、不平、有缝隙的地方。
(3)单头冷风枪:这种小型气动装置也叫出锌。它利用铲头的冲击力来除锈。铲头直径一般为25~40mm，每分钟可冲击1000 ~ 6000次，适用于比较狭窄的地方。
3、喷砂除锈
在可以停止施工和维修的工程中，可以采用喷砂除锈。钢结构构件顶面的铁锈用喷砂机清理干净，露出金属的本来面目。好一点的喷砂机，可以自动筛出喷出的石黄砂、铁砂或铁丸的细粉，防止粉尘飞扬，减少对操作人员健康的影响。这种方法能彻底除锈。效率也高，在发达国家已经广泛使用，是一种比较先进的除锈方法。
4.用酸洗膏除锈。
除锈专用酸洗膏可在市场上购买。使用方法是将酸洗膏涂在待放置的构件表面，其厚度约为1~2mm。浸泡碾压适当时间后，剥下一小块酸洗膏检查除锈情况。如果部件表面呈现金属色，剥去酸洗膏，用水冲洗，并彻底清除残留的酸。除了一些特殊情况，这种除锈方法目前已经很少使用。
二、构件表面旧漆模的清理可根据漆膜的不同情况采取不同的措施。具体措施是:
1.如果旧漆膜坚实完整，构件表面附着良好，可以用肥皂水或稀碱水除去旧漆膜表面的杂质，用清水洗净擦干，打磨后再上漆。
2.如果旧漆膜大部分都很好的附着在部件上，有些部分需要去除，就要按照上面的方法进行清洗，还要经过腻子、打磨、补漆等工序，保证与旧漆膜平整一致，颜色一致。
3.如果旧漆膜大部分已经破损脱落，就需要彻底清除。移除方法如下:
1)喷火法:漆膜被火炬火焰熔化，然后立即用铲子刮掉。这种方法一般用于小面积清洗旧漆膜。
2)碱水清洗法:用石灰和纯碱配制的稀溶液或5%~10%(质量分数)的氢氧化钠溶液刷3~4遍。使旧漆膜起皱脱落，然后用铲子刮掉，用清水洗净。
3)脱漆剂涂刷法:用市场上销售的脱漆剂涂刷旧漆膜。大约半小时后，旧漆膜会膨胀起皱，用铲子和钢丝刷将旧漆膜擦去，去除构件表面的其他杂质。
4)脱漆膏法:将脱漆膏涂在旧漆膜表面2-3层，时间约2-3小时，漆膜将被破坏，然后用铲子除去，用水冲洗。如果旧漆膜太厚，为了缩短浸润时间，可以在涂脱漆剂之前，用刀将旧漆膜破开适当数量的开口。
4、油漆施工方法及注意事项
涂装施工方法:维修工程中常见的方法有两种，即刷涂法和喷涂法。
注意事项:
1)涂装前应彻底清洁基层，保持干燥，并在8小时内尽快涂刷底漆。
2)涂刷底漆时，应根据面积大小选择合适的涂刷方法。
3)面漆涂刷时，应按设计要求规定的颜色和品种涂刷，涂刷方法与底漆相同。
4)刷环境
5)稀释剂要正确使用。
涂装施工中常见的缺陷、原因及预防方法
经过常规防火处理的钢材耐温性能较差，很多性能随着温度的升降而变化。当温度达到430-540℃时，钢材的屈服点、抗拉强度和弹性模量会急剧下降，失去承载能力。用耐火材料维护钢结构是必要的。之前没有经过防火涂料或防火涂料处理。建筑物的耐火极限取决于建筑构件的耐火极限，其承载能力应能在火灾发生时持续一定时间，以便人们安全疏散、抢救物资和灭火。
防火措施如下:因此，外露钢构件应涂刷防火涂料，具体要求为:钢梁耐火时间为1.5h，钢柱耐火时间为2.5h，以满足建筑规范要求。
定期监测钢结构锈蚀对构件的损害不仅表现在构件有效截面变薄，还表现在构件表面的“锈坑”。前者降低了构件的承载能力和钢结构的整体承载能力，特别是对于薄壁钢和轻钢结构。后者使钢结构产生“应力集中”现象，当钢结构受到冲击载荷或交变载荷时，可能突然发生脆性断裂。但这种现象发生时没有变形的迹象，不容易提前发现和预防。因此，对钢结构和主要构件的应力、变形和裂缝进行监测是非常重要的。
造成钢结构(1)过度变形的主要因素是钢结构的实际动荷载超过钢结构工程设计中的最大允许荷载(俗称“超载”)。
(2)长期承受动载荷的冲击。
(3)自然灾害(如地震)或地基不均匀沉降的影响。
(4)使用维护不当或机械损伤导致钢结构工程中的构件断裂退出工作，导致钢结构受力不平衡，产生异常变形。
钢结构工程变形的检查与处理如果钢结构在使用阶段出现过大的变形，说明钢结构的承载能力或稳定性已经不能满足使用的需要。这时候业主要引起足够的重视，迅速组织业内相关人士分析变形原因。提出处理方案并立即实施，防止钢结构工程造成更大的破坏。
1，检验方法
在检查钢结构工程变形时，一般需要目测钢结构工程整体和构件是否存在异常变形现象，如细长杆件和腹板弯曲变形过大等。连接板变形等。对于目测有异常变形的部件，应进一步检查。检查的主要内容和方法是:
(1)在钢结构工程中对梁、桁架进行外观检查时，当发现桁架下弦挠度过大，桁架平面扭曲，屋顶局部不平，室内吊顶、粉刷等装修开裂时，可认为梁、桁架变形异常，需在数值支座或桁架弦两端用细铁丝拉紧，测量其垂直方向(挠度)和水平方向的变形数据。如果是粗测，否则应沿长度方向取多点变形数据。必要时，绘制该结构的轴变量位图。
(2)钢线锤和经纬仪可用于检查钢结构立柱的变形。检查时，应分别在两个垂直方向上测量变形数据，以确定柱体的倾斜或挠曲变形程度，必要时应根据测量数据绘制柱体的轴向位移图。
(3)对于连接板、腹板等小板构件，可采用直尺法进行比较测量。
(4)对于以弯曲变形为主的细长杆件的变形检验，可用细铁丝在两个关键点拉伸杆件，测得变形数据。
(5)需要注意的是，钢结构工程的整体外形数据是参照其设计标准安装位置确定的。为了保证钢结构工程在使用阶段的变形数据可以测量，需要了解钢结构工程在安装时的原始位置偏差。
对于检查和各种变形数据，应整理记录备查。对于变形较大的钢结构，应在相关部位做出相应的标记，为以后的维修创造方便条件。
2、钢结构工程变形的技术处理
(1)一般情况下，当钢结构实测变形数据超过以下规定的标准时，可以认为结构存在异常变形，钢结构工程需要进行必要的技术处理。
1)无行车的屋架最大挠度不超过L/200(L为梁的跨度)；有桥式吊车的房屋屋架的竖向变形，不应使下弦最低点侵入桥式吊车与屋架间要求预留的最小间隙，吊车梁的最大挠度不应超过L/500(L为梁的跨度)。
2)屋顶板条的最大挠度不应超过L/150(L为板条的自由长度)。否则屋顶会凹凸不平，漏雨。
3)自由长度内(即两个相邻点之间)压缩弦的最大挠度不得超过L/1000(L为自由长度),且不得大于10 mm..
4)受拉构件在自由长度内的最大挠度不应超过L/100(L为自由长度)。
5)对于板构件(如连接板)，1m范围内的挠度值不应超过1.5mm
(2)处理方法。对于变形异常的结构，可根据具体情况进行纠偏加固。为确保安全，应在结构卸载或部分卸载时进行技术处理(如去除活载)。
1)对于变形不大的杆件，可以用扳手或调直器进行矫正。
2)对于有死弯变形的板件或杆件，可采用千斤顶矫正，有条件时可采用氧乙炔火焰矫正。
3)钢结构工程(如斜柱、扭曲屋架)整体变形时，除及时纠正变形外，还应根据变形原因采取合理的加固措施。
钢结构裂缝的检查方法及修补钢结构工程的整体和构件在正常工作条件下不应出现明显的变形、更不用说裂缝或其他机械损伤，否则会因变形过大而出现附加应力，或因裂缝和其他机械损伤而削弱构件的承载能力。严重时会损坏构件，危及钢结构的整体安全。
1，裂缝检查方法
检查钢结构裂缝的主要方法是观察和敲击。
(1)观察法是指用10倍左右的放大镜观察部件的漆面。当发现漆面有线状锈痕，或漆面有细而直的裂纹，周围漆膜鼓起，内部有锈粉时，可初步断定此处有裂纹，应将此处漆膜去除，作进一步详细调查。
(2)敲击法是指用包有橡胶的木锤敲击部件和各部分。如果发现声音不脆，传声不均匀，有突然中断，就可以断定是元器件开裂了。
如果存在不确定的裂纹迹象，可使用物理探伤方法(如X射线)进行进一步检查。如果没有这个条件，可以在此处滴油检查，从油污扩散的形状可以判断此处是否有裂旋。当油污呈对称的弧形扩散时，说明这里没有裂纹。当油迹呈直线状扩散时，说明这里已经形成了裂缝。
2、裂缝修补的步骤
(1)首先在裂纹两端钻一个直径与钢板厚度相等的圆孔，使裂纹尖端落入孔中，以防止裂纹进一步蔓延。
(2)两个钻孔之间的缝隙应焊接。焊接时，可根据构件厚度用气割将裂纹边缘切割成不同类型的坡口，以保证焊接质量。厚度小于6mm时，采用1形状(即无凹槽)；当厚度大于6mm但小于14mm时，采用V型槽；厚度大于14mm时，需要X型坡口。
(3)将裂纹周围的金属加热到200_C后，用E43(低碳钢板)或E55(锰钢板)焊条焊接裂纹。
(4)裂缝较大，对构件强度影响较大时，除焊接裂缝外，金属盖板应采用高强度螺栓连接加固。
钢结构其他病害的定期检查和维护在钢结构工程的日常管理和维护中，不仅要注意腐蚀病害的检查，还要注意以下几个方面:
(1)焊缝、螺栓、铆钉等连接处是否有裂纹、松动、断裂等现象。
(2)杆件、腹板、连接板等构件是否有过大的局部变形和损坏。
(3)整个结构的变形是否异常或超出正常变形范围。
以便及时发现上述疾病和异常。为避免严重后果，业主必须定期仔细检查钢结构。在掌握其发展变化的同时，找出病害产生的原因和异常现象，必要时通过正确的理论分析，得出其对钢结构强度、刚度和稳定性的影响程度，并采取合理的措施进行处理。
焊缝缺陷的检查和处理方法在焊缝的检查中，应注意焊缝在使用阶段是否出现裂纹，同时应发现焊缝设计和施工遗留的缺陷。
1、焊缝缺陷的常用检验方法
(1)外观检查时，应先清除焊缝上的杂物，并用放大镜(5~20倍)观察焊缝的外观质量。除了要求焊缝必须没有缺陷之外，还要求焊缝具有良好的外观。良好的焊缝外观应具有精细的表面。无折痕、缝隙、焊槽不完整，与母材连接平缓。
(2)钻孔检查这是一种破坏性的焊缝检查方法。从外部检查重要部件的焊缝。为了进一步确认，在有疑问的地方可以用钻孔法进行检查，检查焊缝是否有气孔、夹渣、未焊透等缺陷。检查后，可以用与原始焊缝相同的焊条填充这些孔。
(3)硝酸酒精浸蚀法，一般用于检查不易观察到的裂纹。方法是将可疑处彻底清理干净，打磨，用丙酮或苯冲洗，滴加含量约8%的硝酸酒精溶液进行侵蚀。如果焊缝有裂纹，棕色的钩会显示出来。
对重要部件的主要焊缝进行超声波、X射线和R射线检查，必须采用超声波、X射线和R射线检查方法检查鞭痕是否有缺陷，必要时应拍摄X射线和R射线底片进行分析检查。用这种方法检验的焊缝质量最可靠，建议有条件的房管部门尽量使用这种方法。
(4)特殊注意事项:动载荷、交变载荷和拉伸力可使缺陷焊缝迅速开裂，造成严重后果。因此，对于动荷载作用下的钢结构工程，应严格检查构件上的受拉区域，防止遗漏。
2.焊接缺陷的处理方法
无论采用何种方法进行检验，都应采取相应的措施来处理焊缝中的缺陷。
(1)对于焊缝开裂，要分析裂缝的性质，必须找出使用阶段产生的所有裂缝，进行综合治理，彻底消除病害。属于施工遗留的裂缝可以直接修补的地方。
(2)对于焊缝设计中的缺陷，如焊缝尺寸或焊脚尺寸不足，应经过准确的理论计算后重新设计合理的尺寸。如有必要，焊缝可在与结构相同的焊接条件下在试件上施工，然后进行与钢结构工程相同应力的力学试验，以确认合理的焊缝和焊脚尺寸。
(3)如果焊缝有未焊透、夹渣、气孔等缺陷，应重新焊接。
(4)补焊应在焊缝有咬口和弧坑时进行。
(5)应彻底消除闪点处的重新焊接。
螺栓-铆钉连接的检查与维护对于新建钢结构工程，除焊接接头外，螺栓连接被广泛采用。由于目前高强度螺栓连接方式已经非常成熟，其操作方法与铆钉连接方式相比，具有简单、快捷、劳动强度低、维修更换方便等优点。目前，除特殊场合外，铆钉连接往往被高强度螺栓所取代。对于业主来说，自己管理维护的钢结构工程不一定是新的，业主要学会同时检查维护螺栓和铆钉连接。
螺栓和铆钉的检验，应注意螺栓和铆钉在承受和使用时是否有剪切和松动，重点检验部位是承受交变载荷和动载荷的部位。在检查过程中，我们还应考虑到设计和施工遗留的缺陷。
用于检查螺栓与铆钉连接的材料有:10倍放大镜、0.3KG锤子、塞尺、扳手(或自力式扳手)等。
1，检验方法
(1)螺栓的检验，一般采用目测、锤敲、扳手试拉等方法。主要检查螺栓是否松动，螺栓杆是否断裂。对于动荷载下的螺栓，应定期拆下螺母，并用放大镜仔细检查螺栓杆上是否有微裂纹。必要时可采用x光等物理探伤方法进行检查，以长期消除隐患。
(2)对有裂纹或断裂的螺栓，应查明损坏原因，做好详细记录，并及时更换。检查时拧紧松动的螺母。如果是要拧紧的高强度螺钉，应根据第一颗螺钉的类型(摩擦式或轴承式)和强度等级要求，用指示扳手将螺栓拧紧到规定的扭矩。
(3)铆钉检查时，一只手可靠近钉头，另一只手可从钉头侧面锤击。如果钉头在跳动，说明铆钉松动，需要更换，烂头、缺边或裂纹的铆钉也需要更换。更换时，可以用高强度螺栓代替，螺栓直径必须按等强度原则确定，以保证更换铆钉后不会影响钢结构工程的承载能力。
在实际检验中，要正确判断铆钉是否松动或剪切过大，不仅需要检验人员有一定的实践经验，还需要高度的责任心。对于重要结构，一般要求至少复检一次，防止重大遗漏。
2.螺栓与铆钉连接的修复与处理
一般不卸载进行。为了避免其他螺栓和铆钉过载，逐个更换螺栓；更换铆钉时，如果一组受力铆钉总数不超过10，则应逐个更换。如果超过10，为了提高工作效率，可以同时更换的铆钉数量为一组铆钉总数的10%。一组铆钉是指:
(1)桁架组合构件节点之间的铆钉。
(2)受弯构件凸缘每米长度内的凸缘铆钉。
(3)将单个部件的铆钉固定在连接板上。
(4)在拼接盖板上，在拼接缝的一侧铆接。
如果钢结构工程中的螺栓、铆钉损坏程度较大，需要大量更换时，为了保证安全，应在空载状态下进行修复。